Det eneste håpet jeg kan se at du har utover å bytte DPF er en kjemisk rens/vasking, se videoen ovenfor.
Bilen vil ikke kjøre regenerering når DPF har blitt for fult, uansett om det er med
VIDA
eller ved kjøring, da forsøk på regenerering vil føre til så sterk varmeutvikling at DPF smelter.
(Fjerning av DPF er en annen historie)

Det er som regel en årsak til at DPF blir fult, motorfeil som f.eks høyt oljeforbruk, dyser som lekker/sprer dårlig, ugunstig kjøremønster i lang tid, m.m.
(under gunstige forhold varer DPF lett 500000km på disse motorene)
De eventuelle årsakene til tett DPF bør utredes før bytte til nytt, velger du kjemisk rens/vask eller bytte til annet brukt DPF så koster det ikke så mye å ta sjansen...