Ny bil, ny prosjekttråd! Denne gang en 945 1994 med b230fd.
For noen år tilbake bygde jeg og en kompis en litt sliten 945 med planer om isbane. Jeg bygde motor, og han skaffet deler.
Spec liste ble som følger:
B230fd
Lavkompstempler 7.8:1
Pyntet litt på 531 toppen
Vx3 kam
74° termostat
Stor 600*300*76 intercooler
50mm kinaturbo på org manifold
300 oppsett
Sachs 763 med organisk lamell
M90
3" eksos
Gule koni og 60/40 senk
Det hele fungerte over all forventning, men det ble ikke god nok is for isbane de to årere den var godkjent... Etter det ble den stort sett bare stående rolig.. Helt til nå i sommer, da kjøpte jeg den billig fordi jeg hadde så mye deler på den at et salg til noen annen hadde blitt komplisert for oss begge. Jeg legger ved noen bilder fra byggeprosessen.
Oppdatert specliste 2024:
B230FD bunn
7.8:1 ish kompforhold
Lett frisert 530 topp med org ventiler, V kam og justerbart kamdrev
Foreløbig kun f innsug (e innsug blir montert bare jeg får borret dysehull i toppen)
74° termostat
The Kangaroos Team turbomanifold
Turbonetics E50 stg3 ar.63
"No-brand" extern wg 45mm
3" eksos med 1 demper
600*300*76 alu intercooler
Det berømte 300-oppsettet med bosch 968 dyser og 012 lmm
Enkelmassesvinghjul, sachs 763 og m90 girkasse
Nyovermalt 1031 med 3.54 og Aussie Locker
GFB digital boostcontroller med mac-ventil
Aem bredbåndslambda
TLAO chipper i innsprut og "gullhjerne" for 968 dyser og 012 lmm
Senket tenning ved å jorde pin 18 og 19 i tenningshjerne
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk