De minste bensinmotorene i V50 har vanlig mekanisk servopumpe som drives av motorens aggregatreim/veivaksel, der oljebeholderen henger i framkant av motoren, foran Generatoren.
"Alle de andre" motorvariantene har en elektrisk servopumpe (EPS) som ligger under høyre hovedlykt, inne i hjulhuset, med oljebeholderen stikkende opp bak hovedlykten. (slik som på din 2005 2.0D)
Feilkodeavlesning vil være en fordel, men det er ikke uvanlig med korrosjon på kontaktene på pumpemotoren, ta bort høyre framhjul og plast-innerskjerm, sjekk for korrosjon på/i kontaktene, sjekk strømtilførsel/jording ogCAN-bus.
PS: så vidt jeg vet har ingen V50'er hel-elektrisk servostyring.
Svar med sitat