Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  6
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 29 av 29

Tråd: Dårlig akselerasjon o/3000rpm og plystrelyd fra turbo

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.145
    Antall takk

    Standard

    Jeg stiller spørsmål med hvordan verkstedet har renset turbo. Jeg ville prøvd sjøl med min metode.

    Min begynte å tulle seg denne uken igjen, 2 år etter forrige rens. I går kjøpte eg ny sprayboks og guffet på på baksiden av turbo. I dag går bilen feilfritt igjen. Deilig!
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  2. #27
    Registrerte brukere jiha1968 sin avatar
    Medlem siden
    04. mars 2018
    Sted
    Bjugn
    Innlegg
    2.508
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jerognal Vis post
    Jeg stiller spørsmål med hvordan verkstedet har renset turbo. Jeg ville prøvd sjøl med min metode.
    Min begynte å tulle seg denne uken igjen, 2 år etter forrige rens. I går kjøpte eg ny sprayboks og guffet på på baksiden av turbo. I dag går bilen feilfritt igjen. Deilig!
    Skulle være rimelig enkelt å se om noen har løsnet på varmeskjold/eksosrør/EGR iallfall.
    Men det er fremdeles fult mulig at bilen til tss1410 har andre problemer, selv om symptomet ligner svært på VNT som kiler seg fast ved full belastning.
    (man kan få vondt i hode av både hammer og vannmangel)

  3. #28
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.145
    Antall takk

    Standard

    Da måtte jeg krype til korset og bytte turboen. Rensing virket ikke lengre. Nå er ny turbo montert og bilen går som et skudd. Forbruk mye lavere og nå.
    Skal plukke fra hverandre den gamle og rense den skikkelig og ha den i reserve ....
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

  4. #29
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.145
    Antall takk

    Standard

    Demonterte eksossiden på gammel turbo i dag. Aksling fra vacuumklokka sto bom fast. De fleste av vingene sto bom fast. En runde med rustløser så ser det straks mye bedre ut. Ligger i dieselbad nå og der skal det få ligge en stund. Så blir det bremserens og puss før sammenskruing.
    Det er ikke nevneverdig slakk noen vei på turbo etter 330.000 km så det er kun MASSE koks som er årsaken.
    Jaggu ikke rart at dette gav feilmeldinger.
    Så det er fullt mulig å fikse dette med mye skruing sjøl. Det værste er å få av retur-oljerør under turbo. Her er det kun 2 laaange 1/4 " forlengere med universalledd som kommer til. Du MÅ ha nye pakninger på begge ender av oljerøret.
    Oljerøret inn på turbo har kobberringer og banjoskruer. Så nye kobberringer bør man også skaffe.
    Sist endret av jerognal; 03/08/22 kl 11:18
    Når solen går ned, kaster selv små menn lange skygger.
    xc60 D4 181 hk R-design 2014
    XC70 2006 D5 4C sumsum

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. Plystrelyd i motoren??...
    By Engafan922 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 19/11/15, 19:53
  2. B230fb turbo HJELP! Går ikke over 3000rpm.
    By horsepower in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 26/05/13, 23:47
  3. Voldsom plystrelyd ifra vifta?
    By Loggy in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 8
    Siste post: 13/03/13, 15:50
  4. Plystrelyd når jeg skrur av motoren
    By vegartro in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 27/12/11, 21:45
  5. 740 tic går dårlig fra ca 1200 til 3000rpm
    By skistav in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 29/04/10, 15:58

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •