Hei
Skiltnr KH 86526
D3 2011 163hk (DPF rensket og egr blokkert + 185hk chip)
periodisk feil.
Har en feil som kommer når det er 2-3grader eller kaldere for det meste, men kan komme sånn ellers også (men sjedent)
Feilen kommer garantert vis det er minusgrader og jeg drar bilen opp til 2000rpm med en gang jeg kjører, men vis jeg lar bilen stå på tomgang i 10min før jeg kjører kommer den ikke
Diagnose sier P00BD Mass or volume Air flow A circut range/preformance- Air flow is too high
Jeg byttet LMM (bosch 281006346) den jeg tok ut heter 281002972 jeg har ringt bosch impotør og de sier den jeg har fått er riktig, uansett så er forsatt feilen der.
Kjørte bil på verksted og de ble ikke så kloke på dette, jeg tenker selv at det er en temperatur feil for når det er 5-10+grader kan jeg kjøre 1-2uker uten og få feilen
Mistenker IAT (intake Air temperatur) sensor, men jeg finner den ikke, noen som vet hvor den er ?
Verksted mener jeg må bytte LMM en gang til, skal jeg da kjøpe Orginal på volvo dele nr 31459403 til 5000,- den jeg har er jo ny fra bosch og bekreftet at det stemmer
Ser ingen lekkasjer i turboslanger.
Noen som har tips ?
Mvh: Ørjan