Opprinnelig postet av
jiha1968
Hvis du kan høre at sirkulasjonspumpen (til kjølevæsken) går, inkl viftemotoren i varmeren, og du ikke ser noe røyk,
går jeg utifra at det lille integrerte filtret i matepumpa er tett.
Glødeplugg er jo også en mulighet, men det er sjeldent at den svikter på Eberspächer.
Feilkodeavlesing vil gi mer kjøtt på beinet.
PS: Jeg ser ingen direkte sammenheng med generatorbytte, det foregår for det meste på framsiden av motor,
mens varmeren sitter trygt på hyllen oppe på torpedoveggen bak motor.