TurboThomas - 740 - Turbo

**vangsfreaken** · 08/12/20, 22:07

Opprinnelig postet av TurboThomas

Nei.. nesten litt synd. Hadde ikke plan om å bytte den ut så fort, men når man får det så billig så går det fint

Hadde jo lyst på en sånn turbo uansett. Ja, jeg ble litt overaska selv over at den er såppass stor. Det er jo mest ekoshuset som er fysisk større, komoressorsia er jo holseten litt større fysisk, men det er jo litt pga utløpet sitt..Dog så håper (og forsåvidt vet) at hjula er en del mindre og at den generelt har bedre egenskaper til å yte bra på en b230 enn hy35'n..

Jeg rakk ikke se så mye på den egentlig, tror ikke det er noen spesiell kant, men det vil nermere undersøkelse vise.
Ja, utvilsomt. Ft blokka må nok borres for å bli bra om jeg skal bruke den

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

du får løfte en komplett FT med Holset oppi gullfisen da vet du, så har du 350+ i vinterbilen over natta

størrelse på hjul er en ting, men jeg hadde bare sett for meg at den var slankere... alle sier jo at Holset er så solid, overdimensjonert, klumpete, også videre... med unntak av bendet er de jo veldig like, å om man har det bendet i aluminium eller en silikonslange utgjør jo ingen forskjell

sikkert bedre enn turboblokka uansett. en kjapp vask og honing før du kaster inn nye deler, så har du enda bedre oppsett enn i år

**TurboThomas** · 09/12/20, 06:17

Opprinnelig postet av vangsfreaken

du får løfte en komplett FT med Holset oppi gullfisen da vet du, så har du 350+ i vinterbilen over natta

størrelse på hjul er en ting, men jeg hadde bare sett for meg at den var slankere... alle sier jo at Holset er så solid, overdimensjonert, klumpete, også videre... med unntak av bendet er de jo veldig like, å om man har det bendet i aluminium eller en silikonslange utgjør jo ingen forskjell

sikkert bedre enn turboblokka uansett. en kjapp vask og honing før du kaster inn nye deler, så har du enda bedre oppsett enn i år

Nah, tror jeg finner en annen mindre turbo til det

Trenger lkke så mye effekt i den.. Vi får se hvilken bunn som ender i den

Til å være en 500hk turbo så er det jo ikke veldig stor da, men sammenlignet med en 13c så er det jo litt størrelse på den

Den vil nok se litt større ut en EFRn i et mottorom fordi et silikonbend vil jo på en måte "skjule" turboen litt mer..
Ja, og det er planen

Vil jo si at det er en del oppgraderinger på gang nå, så burde bli ganske mye bedre neste år..

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**TurboThomas** · 13/01/21, 18:34

Ting kjøpes stadig inn, det var bare det å få det på bilen

Spent på hvordan det blir med vanninnsprut da

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**Batland** · 14/01/21, 17:45

Grattis.

**Kjapp1** · 14/01/21, 20:06

Du som stakk av med det ja!
Mistenker det vil blir meget gunstig resultat til sesongen

Sent from my SM-G986B using Tapatalk

**TurboThomas** · 14/01/21, 20:36

Opprinnelig postet av Kjapp1

Du som stakk av med det ja!
Mistenker det vil blir meget gunstig resultat til sesongen

Sent from my SM-G986B using Tapatalk

Ja, var på utkikk å skulle egentlig kjøpe nytt. Men siden det var gunstig pris ble det å prøve brukt. Må handle meg slanger/rør og muligens dyse da.
Tenkte du å kjøpe du også?

Ja, håper det blir bedre enn ifjor iallefall

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**Kjapp1** · 14/01/21, 21:05

Ja var veldig gunstig pris, men såg det for seint.

Burde vel egentlig prioritere å ordne datasprutet men prøver å følge med på sånt.

Sent from my SM-G986B using Tapatalk

**TurboThomas** · 14/01/21, 21:27

Opprinnelig postet av Kjapp1

Ja var veldig gunstig pris, men såg det for seint.

Burde vel egentlig prioritere å ordne datasprutet men prøver å følge med på sånt.

Sent from my SM-G986B using Tapatalk

Var et annet også som gikk enda en del billigere, men det var kun pumpe og styreenheten, men det så noe dårligere ut. Kabler/slanger er klippet her da, men det koster jo litt om man skal kjøpe et kit nytt så kan spare litt penger på det

Jeg følger med og har lagret mange søk på finn, hender seg man gjør noen kupp

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**Kjapp1** · 14/01/21, 22:23

Hehe ja listen med lagra søk begynner å bli lang. Snapper opp diverse innimellom

Sent from my SM-G986B using Tapatalk

**TurboThomas** · 16/01/21, 23:26

Oppdatering sent en lørdagskveld

Blokka er ferdig ribba og klar for nye råder/stempel. Skal lakkes og planes før det riktignok

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**HansOla** · 17/01/21, 01:40

Strøken blokka da! Delene dine er straks ferdige

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

**vangsfreaken** · 17/01/21, 01:57

Ja, så da virkelig bra ut den

Sent fra min AC2003 via Tapatalk

**TurboThomas** · 19/01/21, 21:24

Fått tatt ut motor idag. Skal av med toppen på den etterhvert for å se "skaden".
Satser på at jeg får rydda, rengjort å få gjort ting litt mer trivelig i motorommet denne gangen. Tid er jo såklart et tema men.

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 20/01/21, 19:55

jøss, dette har jeg ikke hørt noe om

det hjelper voldsomt på helheten å rydde bort litt unødig brask under panseret ja

føler faktisk jeg har bedre plass i 740'n enn i en original 940... håper du tar en kjapp vask under panseret i samma slengen

**TurboThomas** · 21/01/21, 06:19

Opprinnelig postet av vangsfreaken

jøss, dette har jeg ikke hørt noe om

det hjelper voldsomt på helheten å rydde bort litt unødig brask under panseret ja

føler faktisk jeg har bedre plass i 740'n enn i en original 940... håper du tar en kjapp vask under panseret i samma slengen

Er vel greit med en overaskelse eller to iblandt?

Jeg skulle absolutt tatt en vask ja, men den er jo noe handikappet der den står, å lite trua for å stå med høytrykkspyler der inne. Får finne på noe lurt

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**TurboThomas** · 24/01/21, 14:33

Tok en liten sjekk på "havaristen", har nok vært vann i cyl nr 4. Pakninga ser ikke så ille ut, men er vel ikke så mye som skal til for at vann kommer over. Jaggu bygger det seg mye koks og dritt etter kun et lite halvår og 4000km

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 24/01/21, 15:04

På 940'n min måtte jeg studere lenge for å finne et hull på størrelse med en nål cirka midt mellom en vannkanal og en sylinder... Det var nok til å fylle en syl med vann og låse motor når det ble trykk i anlegget

Sent fra min AC2003 via Tapatalk

**TurboThomas** · 24/01/21, 15:09

Opprinnelig postet av vangsfreaken

På 940'n min måtte jeg studere lenge for å finne et hull på størrelse med en nål cirka midt mellom en vannkanal og en sylinder... Det var nok til å fylle en syl med vann og låse motor når det ble trykk i anlegget

Sent fra min AC2003 via Tapatalk

Da er det nok det som har skjedd. Så ut som den har gått mer i oppløsning rundt vannkanaler der det har kommet inn ja.

Får montere sterkere ventilfjører i denne å finne noe annet å bruke denne toppen til

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**TurboThomas** · 01/02/21, 21:01

Fikk storveis besøk fra Mr HansOla i helgen, han hadde med seg en del deler som han dumpet i garasjen min. Takker igjen for handelen, trivelig å treffe forumedlemmer å prate litt skit

Kort og godt besto det av:
- Ispigg
- Vx3 (Begge deler til gullfisken og prosjekt b230k

)
- E innsug
- 940 Manifold
- Dreide stempler (Havner vel mellom 7.5-8 i komp tilslutt)
- Topp uten ventiler og fjører, porta og preppa for 46/38 Ventiler

Noen deler har jeg fra før, men greit å ha litt reserver når man har fler enn en motor man skal bygge..

Har også begynt å fundere litt på prosjekt fanger(e). Får pusse og pynte litt sånn at den passer litt bedre så man ser hvordan det blir å se ut

Var en tur på isen med gullfisken også på lørdag, Funker veldig bra nå, har hatt litt problener med weber gasseren tidligere, men har fått jetta den om nå så afr er fin. Spant fint i 3 gir uttpå der med god driv i svingene. Tenkte å bytte venilfjører og sette inn vx3 kammen, burde bli kurrant motor frem til Turbomaskin+ skal inn..

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**HansOla** · 02/02/21, 07:40

Artig å besøke forummedlemmer og titte litt på andre sine prosjekter også

Jeg regnet litt på det nå, og uten å vite størrelsen på forbrenningskammeret så setter jeg den til 56cc. Da havner kompen på 7.6:1 om du bruker toppakning som er 1.2mm komprimert. Mao det er plass til litt ladetrykk

Med original 530 hadde du havnet på 7.8:1

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

**TurboThomas** · 03/02/21, 22:37

Opprinnelig postet av HansOla

Artig å besøke forummedlemmer og titte litt på andre sine prosjekter også

Jeg regnet litt på det nå, og uten å vite størrelsen på forbrenningskammeret så setter jeg den til 56cc. Da havner kompen på 7.6:1 om du bruker toppakning som er 1.2mm komprimert. Mao det er plass til litt ladetrykk

Med original 530 hadde du havnet på 7.8:1

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Godt, det er akkurat det som er planen

Kommer nok til å teste hvor mye veske det er plass til i forbrenningskammeret når jeg får skaffa meg noen ventiler

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**TurboThomas** · 22/02/21, 20:26

Fått oppdatert førstepost litt med litt nyere bilder og litt småtteri.

Ellers har jeg ikke gjort så mye siden sist. Driver å klargjør blokka til lakkering. Skal få handle rådelager og div så jeg får bygd ferdig bunnen snart

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**TurboThomas** · 04/03/21, 22:24

Fått vaska/lakka blokka samt hona den siden sist

Fikk målt over blokka kjapt også. Ifg utstyret mitt så varierte det fra 96mm og ned til 95,95mm på det verste.

Så satte jeg på toppen for "syns skyld"

Har inne bestilling hos Pedersen nå på Råde/veivlager samt ventiler/fjører til toppen

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

**vangsfreaken** · 04/03/21, 23:43

det ser da ferskt og fint ut i hvert fall

kjører du oljeretur i bunnpanna eller skal du borre opp blokka?

**TurboThomas** · 05/03/21, 06:41

Opprinnelig postet av vangsfreaken

det ser da ferskt og fint ut i hvert fall

kjører du oljeretur i bunnpanna eller skal du borre opp blokka?

Blir å sveise inn en AN-plugg i bunnpanna tenkte jeg

Sent fra min SM-G975F via Tapatalk

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: TurboThomas - 740 - Turbo

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

Bytte av slange fra LMM til turbo - '86 740 Turbo

Orginal 740 Turbo vinge/spoiler og turbo grill.

Regler for innlegg