Tidlegare var det dreneringsskrue i bunn av radiatoren på førarsida samt eit tappepunkt på røret bak motoren inn på vasspumpa. Like over drivakslingen. Usikker på om desse plassane er med fortsatt.
Termostaten står høgt, så det er ikkje mykje vatn du treng å tappe av. Om du vaskar motorrommet før du begynne kan du egentlig berre samle opp det som renne ned og filtrere det gjennom eit kaffifilter.