Martin's Volvo 945 Turbo

[Martinmo]

Hallo, får vel starte med å introdusere meg selv. Jeg heter Martin 23 år å kommer fra trøndelag, bil har alltid vært min store interesse selv om ingen i familien driver så mye med dette.

Solgte alle Volvoene jeg hadde for å kjøpe meg en 2015 mod F31 335D, å tenkte egentlig å være litt fornuftig å ha bare en bil i noen år, slik ble det da ikke.
Jeg har hatt 10 biler iløpet av mine 5 år med førerkort, der av 5 Volvo 940 i forskjellige varianter.

Min første var en 1995 mod 945 i koksgrå. Denne var utstyrt med El speil med varme, glasstakluke, 960 håndtak og delskinn. Kostet på denne litt i form av ny motor, BC racing coilovers, ny bakaksel, sveiste forsterket m90 osv. Desverre ble den kuttet opp å hærjet på bane etter mitt eie å står nå i trondheim nesten nedplukket.



Neste var en 1991 mod 944Gl med oppjasset B230FK. Denne benket 370whp og 550nm, å gikk mange år på bane uten feil.


Etter det kom det en 1998 mod 944, i fargen blackberry pearl. Denne hadde også elvindu, men manglet takluke.



Så kom det en 1996 mod 945 D24Tic. Denne hadde hatt samme eier siden 1998 og var lite kjørt, bare 240xxx kilometer mener jeg. Denne hadde også M90 som er ganske sjelden i D24Tic, kom bare i 1995 og 1996. Ble stelt godt med i mitt eie, ikke kjørt over 2000rpm før motor ble varm og alle oljer ble byttet. Kostet på den Bilsteindempere bak, sam tårnstag og alle ipd stag.



Så kommer vi til den jeg bare MÅTTE ha En 1996 mod 945, loaded med utstyr. Elvindu, El speil med varme, el glasstakluke, cruisecontroll, elektronisk justerbare nærlys, rollo, skinnseter og sentrallås.






Noen kjenner den kanskje igjen? Her er vertfall en gammel tråd på bilen: http://forum.vccn.no/showthread.php?...45-Turbo-Solgt

Akkurat nå er skilter plukket av og bilen er vinterlagret. Planen er vel å smekke i dataspurt, bmw 6trinns og få i en 3.13 bakaksel. Med utvekslinga i bmw kassa og 225/40r18 dekk så havner jeg på ca 2000rpm i 100km/t. Har også noen sommerfelger og div deler liggende fra andre volvoene.



Takk for meg (Y)

[Anders Dybvadsskog]

Blir bra

[Martinmo]

Fikk vasket alle sommerfelgene idag, ikke så mye jobb da MK18 allerede var vasket av forrige eier. Compomtive ble derimot mye bedre, var et ganske bra lag med bremsestøv på innsiden av de, men heldigvis ikke noe asfalt flekker. Blir nok å vente til etter jula med å handle inn deler til Volvoen, penger vokser ikke på trær her heller.
Ellers har jeg en 1976mod Tempo 380 med cometsett som clutch må skiftes på osv, så tok like gjerne ut hele motoren.




Litt strekk må til. 225/40 på 10" felg.


-Martin

[Martinmo]

Hallo igjen.

Da har jeg handlet inn litt deler til volvon, 302mm bremser, bremsecaliper, svinghjulssensor, klosser og litt annet div. Dette er altså v70 bremse oppgraderingen til 940.
Skal ivei idag å kappe girstanga å sveise inn 20mm så jeg får litt short-shift.




Skal poste noe mer underveis og når jeg er ferdig.

-Martin

[HansOla]

302 bremsene fyller vesentlig penere ut enn de originale ja har du tenkt å bytte bak også? Rimelig bilt on løsning, eneste som trengs er 4 skiver på 6.3mm, men det visste du sikkert alt

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Var inne på tanken å bytte ut skiver bak også, men fant ingen i "normal" størrelse :/ Skiver på 6.3 er dreid, mangler bare ett repp sett til ene caliper

[HansOla]

Kan muligens bruke 295mm skiver fra 850 og x70 serien? De har jo også håndbrekksko innvendig i skiva, så om du flytter over kaliper så er det kanskje ganske bolt-on?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Kan muligens bruke 295mm skiver fra 850 og x70 serien? De har jo også håndbrekksko innvendig i skiva, så om du flytter over kaliper så er det kanskje ganske bolt-on?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Hallo, har sett litt på det nå. 940 Skiva er 160,1mm der håndbrekk klaver presser mot, 850 skiva er 178,1mm. så da tror jeg den "kloa" som presser sko utover må byttes vertfall. Ellers så stikker også 850 skiva 1,2mm lenger ut enn 850, så mulig caliper må spacec ut så mye
Prøvd å finne en tråd om dette på nett, men finner bare v70r tråder, å det blir litt voldsomt bak

[Martinmo]

Hei igjen, har fått gjort litt mens jeg venter på de siste delen.
Girstang er forlenget 20mm, å de er jeg veldig fornøyd men. Ble kjempe fin å gire med nå, å handa er langt unna radio osv, Ca 9cm fra 1-2 osv.



Har også byttet lager på mellomaksel da bilen ristet litt under pådrag i tongt gir. Risting kom ikke helt bort men mye bedre, mistenker momentstaget.



Så til bremsene, har prøvemonter 1 side å det ser veldig bra ut. Mangler forsatt rep sett til en side, har også bestilt meg v70 bremseslanger som er 355mm lange, og foliatec svart lakk til caliper. Det ser også ut som at 15" felger går på med 5mm spacer men det er veldig trangt. Caliper kommer jo til å forfløtte seg utover mot nav desto mer klosser blir slitt, å da er det ikke sikkert det holder med 5mm spacer. Felgene er jo ikke sylindriske, de er jo trapes





-Martin

[HansOla]

Passer v70 kaliperne på org klaver?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Passer v70 kaliperne på org klaver?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Du må ha clave fra 850/v70 med 302mm skiver. Her er det lett å gå i fella å kjøpe den som er til hakke mindre.

[HansOla]

Ja jeg har bytta klaver, og har et ekstra sett. Men tenkte siden du antagelig får på 15" felger

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Ja jeg har bytta klaver, og har et ekstra sett. Men tenkte siden du antagelig får på 15" felger

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Er nok bare heldig med designet på disse 15" :P

[HansOla]

Er nok bare heldig med designet på disse 15" :P

Er det felgene på ett av de siste bildene? Volvo galaxy er vel 16"?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Er det felgene på ett av de siste bildene? Volvo galaxy er vel 16"?

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

Her har jeg tatt feil ser jeg, galaxy er selfølgelig 16". Da går 16" med spacer

[HansOla]

Ja 16" skal gå greit Jeg han blant annet brukt 850 turbofelger

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk

[Martinmo]

Begynner å bli en stund siden jeg var ferdig, men ikke vært i nærheten av data før nå. V70 bremser på for siste gang, lakkert med kit fra foliatec. Greide selvfølgelig å bestille carbon grå i stedet for svart, men de har ikke så mye å si.

Har også byttet svinghulssensor da det var sprekk i beskyttelsen helt ved girboks. Nye plugger fra volvo originale til NGK BPR6ES, og fått rengjort veivhusventilasjon.

Bilen er klar til polering når våren kommer, har vasket den skikkelig før jeg sprayet på rust reactive remover og calyet den til slutt. Glatt som en baby rompe

Har å montert på kappa fjærene da jeg var lei høyden, blir å kjøre med disse til jeg kjøper meg BC racing DS coilovers








Bilen står på compomotive nå.

[Martinmo]

yess, da er det påen igjen. Bestilte stag fra bakaxeldelar siden det var litt viberering under pådrag i 5 gir, dette ble montert idag sammen med sparco stol. Ikke helt fornøyd med foringen på staget, den er for liten i forhold til hull i bil. Ble så jeg borret hull i karosseri og satte i en selvborrende skru rett i hylsa, er det som står på siden til bakaxeldelar, synes dette var en veldig dårlig patent.

Stol braketter er fra J-spec og er så å si bolt on til 940 stol brakketene, måtte space litt for å få det optimalt.




Bakaxeldelar momentstag med tenaci forsterkning på bakaksel.



Måtte også kjøre den ut en liten tur mens jeg var i gang, den har ikke sett så kalde temperaturer i år




Gledes til vår!

-Martin

[vangsfreaken]

Godt tips angående det momentstaget... Gummiforinga fra den originale ramma passer bra, å demper mye vibrasjoner

Sent fra min AC2003 via Tapatalk

[Martinmo]

Prøvde å få av orignal foringa, men ga opp :/ Blir vel å prøve det igjen når våren kommer om jeg ikke er fornøyd (Y)

[vangsfreaken]

Prøvde å få av orignal foringa, men ga opp :/ Blir vel å prøve det igjen når våren kommer om jeg ikke er fornøyd (Y)

Måtte jobbe litt for å få den av, ja... Slipte vel bort enda på den originale braketten for å få den løs, også slipte jeg litt inni foringa for å få den på det nye staget. Ble mye bedre enn stålhylsa, å det er jo fortsatt minimal bevegelse

Sent fra min AC2003 via Tapatalk

[Martinmo]

Liten update: Nardi ratt og Dre

ECU

er bestilt, mer når det kommer

[TurboThomas]

Dre

ECU

er bestilt

Gratulerer, vi er fler inne her som har det, å jeg er iallefall godt fornøyd med mitt

[Martinmo]

Gratulerer, vi er fler inne her som har det, å jeg er iallefall godt fornøyd med mitt

Takk takk, det er godt å høre

[vangsfreaken]

Gratulerer, vi er fler inne her som har det, å jeg er iallefall godt fornøyd med mitt

Det begynner å bli noen av oss nå

Sent fra min AC2003 via Tapatalk