Joda for å ha et litt lengre register på topp, men effekt og moment ved 3500-4000 skyldes turbo og muligens en eksosbrems. Det er alltid fordelaktig å ha så tidlig moment som overhode mulig på en 8v på budsjett, for det koster mer å hente ut mer i andre enden av turtallsregisteretOpprinnelig postet av vangsfreaken
Jeg tror han har mye å hente bare ved å bytte kam og å sjekke eksosanlegget jeg... Det er en ting at turboen kommer litt sent, men jeg har fullt øs i området 4-7000 rpm med samme turbo, innsug og ventiler blant annetThomas var med å lekte i 3. gir med min, å det er ingen tvil om at jeg har et helt annet register.
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Svar med sitat