Nei, ikke til uten nivåmat. Kun med nivåmat. Har hørt mange rykter om senkebladfjær til bil uten nivåmat, men ingen har klart å oppdrive et delenr enda, så tror rett og slett at det ikke finnes. Finner den heller ikke i noen tilbehørskataloger til disse bilene eller på Vadis. De har heller ikke hørt om det på Volvo.
Til trådstarter:
Alternativ 1:
- Kjøp ny senkebladfjær fra Volvo til nivåmat og kjør med originale senkenivåmatdempere. Nye senkedempere er ikke å oppdrive hos Volvo lenger visstnok, men det er sikkert mulig å få tak i andre steder på nettet kanskje. Du skal ha veldig flaks for å få tak i noe av dette brukt i god stand.
Dette er det eneste 100% lovlige alternativet. Eneste ulempa er at nivåmat ikke har så gode kjøregenskaper.
Alternativ 2:
Bruke original bladfjær til bil uten nivåmat med original høyde. Kappe et stort hull i nedre lenkearmene bak før du bygger om til multilinken og sveis på noe stål nedover sånn som TeamBørnOut har gjordt her:
http://i652.photobucket.com/albums/u...0720103798.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/u...0720103801.jpg
Eventuellt gjeng opp noen hull til skruer i bunn for justering. Da får du fordelene med lite uavfjæret vekt som det er originalt (blir bare litt tyngre mtp stålet du sveiser inn). Samt fjæra får den karakteristikken den skal ha. Da kan du kjøre med Bilstein gassdempere som du bøyer litt i toppen og dreier ny foring til i bunn som dempere.
Dette er igrunn den beste løsningen. Sikkert ikke helt lovlig, men gjør du en god jobb så tviler jeg på at det blir lagt merke til.
Alternativ 3:
Coilovere fra Myranes Bil og Olje.
http://www.finn.no/finn/torget/butik...1279647846106y
Passer rett på MK2 bakstilling og har justerbar høyde. Ulempe er at Gas demperene ikke er like bra som Bilstein, men greie nok. Justerbar høyde som normale coilovere.
Foringen som er montert i bunn av disse er veldig dårlige. De er av gummi som det blir altfor stor belastning på, så ny må dreies i Superflex. Han som selger de skulle prøve å skaffe ferdig til meg, hvis ikke må det dreies.
Jeg har dette montert på min for øyeblikket. Fungerer greit nok det
. Litt mer uavfjæret vekt enn en bladfjær. Får ikke godkjent dette.
Alternativ 4:
Kappe inn den originale bladfjæra litt i endene (den til uten nivåmat). Maskinere til en trekant i aluminium som bladfjæra kan skli på og fjerne gummiputene som fjæra ligger an mot. Blir lavere og stivere av dette.