Impulsköpte en A-kam. Vet dock inte om jag kommer montera den då T-kammen
har så bra karaktär för både min körning och automatlådan.
Kammen ser dock jättefin ut förutom några små porer i ena nocken som dök upp
efter ordentlig rengöring av koksad olja. Dock är dom så små så det inte spelar
någon praktisk roll mer än det estetiska.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
T kammen er nok ikke dum sammen med automat, men A kammen har godt som like godt bunndrag og bedre på toppregisteret
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Har beställt spacers till bakjulen också, samt ny olja till motorn.
Blev Castrol GTX 10W40 olja i stället, vilken Oljemagasinet rekommenderar till B230FT och Turbo+ bilar.
https://www.l-m-r.se/p/falg-dack/spa...08110-651.html
https://www.oljemagasinet.se/index.p...c1In0%3D&ref=o
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Efter ett tips på Garaget.org om vacuumslangen (som jag inte tänkt på) mellan BTR och insug
har jag bytt silikonslangen mot armerad bränsleslang. Senariot var att BTR börjar läcka
igenom bensin, som i sin tur löser upp silikonslangen och rinner ut över en varm motor.
Har aldrig funderat över detta tidigare, men risken finns ju faktiskt, om än kanske inte så
stor. Men, men... Nu är slangen bytt i alla fall! [thum]
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Jeg syns de elgdekalene er fine, passer fint på hvit bil
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Fick för mig att mäta lite på bakvagnen då man får förmoda att allt "satt sig" nu.
Inställningen av Panhardstaget linjerar fortfarande bakaxeln fint under bilen. Om
jag lägger en linjal mot hjulet har jag på högersidan 17mm till skärmkanten och
15mm på vänstersidan med bilen i "nolläge" så att säga. Placerar man sedan två
personer i baksätet blir det höger 15mm och vänster 14mm. Tycker nog jag fått
till justeringen av panhardstaget ganska bra ändå.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Var ute och testkörde lådan även kall i dag för att se hur den lirar efter justeringen.
Inga konstigheter utan den växlar kanon! Växlar ner lite tidigare nu i motlut och
när man trampar på lite grann, vilken är bra för lådan. Håller det här då detta blev
riktigt bra.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Blei flott held den ein heil sesong?
Sent fra min moto g(6) via Tapatalk
Det ser veldig blankt ut oppå dashbordet, det er jo ikkje heilt heldig med tanke på sollys som reflekterer seg i dasjbordet og at dasjbordet speglar seg i frontruta? Ellers ser det veldig fint ut
77 Volvo 242L
93 Volvo 940se
79 Volvo 244 DL
89 Volvo 245
03 Volvo S60
90 Toyota CarinaII
85 Volvo 245 GL
95 Volvo 855
87 Toyota Hiace
71 Massey Ferguson 135