XC60 2013 eksakta lyftpunkter før garasjejekk?

[Griffin]

(ligger bilder i post 2 som kan diskuteres)

Jag blir inte helt klok på detta vare seg etter en tur under bilen eller en kveld på google.

Jeg er ute etter å få fram på bilder hvor man sikkert kan løfte opp bilen ett hjul i taket for å utføre lengre arbeid enn å kun skifte hjul.




Info som allerede ligger på nett og som jeg ikke syns er tillstrekkelig:
* Se i brukerveiledning - Nei det er ikke spesifisert.
* Løft med originaljekk - Nei det står klart i manual att denne kun skal brukes til korte arbeid
* Løft med garasjejekk på punkter avsedde for originaljekk - Nei dette går ikke da det er en tynn plåtkant som kan vike seg og vare ustabil med garasjejekk med kopp
* Bruk en treplate - Nei dette mener jeg ikke er sikkert nok (tre kan helt plutselig sprekke)
* Bruk en gummibit på orginalpunkt - Nei dette kan gå galt (den kan splittes osv)

[Griffin]

Her er noen bilder og tanker:

Først så har jeg funnet ett bilde i en utenlansk manual, tror dette er for 2011 men bør vare likt, de grønne områdene er forsterkede punkter:







Uansett blir det spørsmål om beste måte her. Bilden rett nedafor:
Alt.1:
Gjekke opp med garasjejekk med kopp og gummipute "på" bolten ved nr.1 på bilde.
Sette bukk under nr.3 på bilde?

Alt.2:
Jeg har en slik tykk gummiplate fra Biltema så bruke den og jekke opp på nr.2 på bilde og så sette bukk under nr.1

Bra?




Alt.3:
Jekke opp begge hjulene foran på denne balken:



Bak:
Slik jeg tolker det er den forstarkede delen under dette plastdeksel som da må fjernes først. Klønete og det ser også ut som området står litt på skrå:


Kan man isteden jekke opp begge hjulene på denne?


Siste utvei bak er rett under fjøren men er veldig usikker på hva som da skjer hvis man må løssne hjul og kansje skive...vill ikke hele bilen da bevege seg?? I tillegg finner jeg da ikke sted for bukk bak.

[sn0wfall]

Tror du finner det du trenger her

https://forums.swedespeed.com/showth...ands&styleid=4

[Griffin]

Det der er ikke samme bil. Fram er der jeg har løftet før men just som han sier så er det usikkert om man skal løfte på bolten, i tillegg finnes det ikke noen (fried eggs) bak på xc60.

[Griffin]

Er det noen som bruker garasjejekk på orginale løftepunkter med hell? Hvis man passer på att jekken triller med så burde det gå. Har lest en del om bøyde kanter med denne metoden men det var på litt eldre biler. Det ser veldig solid ut på xc60 så kan hende dette går bra, men føler meg fortsatt litt usikker. Jeg er osgå skeptisk til slike pads man legger imellom da man ikke har helt kontroll på hvor selve løftet skjer da de skviser seg sammen. Jeg har en slik liten kopp på min jekk med små spor i, føles nesten bedre å sette denne rett mot fugen/leppen/kanten slik att man har kontroll på hvor man løfter og att løftet kommer i mitten av gjekkekoppen.

Har litt lyst å teste litt forsiktig men er flott om noen flere kan spille in om dere gjører det slik?

Jeg testet litt forsiktig på trekantsjernet og det virker men ser ut som antirust-overflaten blir borte selvom man bruker tykk gummipad. Jeg ente opp med å jekke med originaljekk når jeg sjekket mansjettene bak hjulene, med både bukk og orginaljekk som sikkerhet, plus hjulet som jeg tok av under bilen då så trippel sikkerhet.

"orginal"-jekk virker veldig bra med en sperr-nøkkel, men jeg har hatt slike som gått i stykker så føles ikke som en langsiktig løsning. Det aller beste våre om man kunne kjøpe en slik en som var veldig ordentlig, alternativt en garasjejekk som løfter rett opp og ikke er basert på å trille med, men har vanskeligheter å finne dette på nett.

[sn0wfall]

tror man kan få en adapter med sport til jekk leppa og som passer på en garasje jekk.. Selv så brukte vi slike runde greier til løftebukken av gummi da vi løftet min i lufta. gikk helt fint det. tåler nok mer enn du tror. trots alt en stridsvogn

[Griffin]

Løftet dere i punkter på kanalen med garasjejekk?

[Vatnehol]

man får kjøpe pad hos volvo som passer på den kanten på kanelen som man bruker på jekk. betalte rundt 600 kr for den noen år tilbake.

[Griffin]

Var på biltema idag og så disse:
https://www.biltema.no/bil---mc/verk...ekk-2000017058

[Morgis]

Var på biltema idag og så disse:
https://www.biltema.no/bil---mc/verk...ekk-2000017058

Veldig ustødige

[Griffin]

Ja man må nok skru de fast til ett fundament (plate) og derfor jeg ikke kjøpte.

[sn0wfall]

hadde min i lufta sist helg
de 2 siste bildene er hvor det ble anbefalt å bruke garasje jekk

[Griffin]

Supert. Takk for bilder!

[Vatnehol]

Her er paden fra volvo. Følger med mal for å borre og skru den fast i garasje jekken.
Delenr: 9814115

[Griffin]

Takk for delenumret, veldig bra. Vet du om den har forstarking inni, f.eks metalltråder?

[Griffin]

Da har jeg skiftet til sommerhjul.

Fram er det trekants-jernet klockrent.

Bak er det hos meg kun den tvergående balken som kan virke, men min garagejekk lyfter ikke høyt nok merket jeg da denne xc er litt høyere en min v70. Jeg må kjøpe en som lyfter høyre.

Jeg endet opp med å bruke orginal saks-jekk på bakhjulene denne gang, men så litt ekstra på bildet som er postet i andre inlegg i denne tråd og der er denne balk i det røde området. Noen som har skiftet og brukt den med hell?

[vesytti]

Volvo sier du ikke skal løfte på travers da det er fare for skade. Jeg tror det ville gått fint da stålet er svært sterkt med mye gods men rart de skriver det livevel. Trolig på grunn av traversforinger

[Griffin]

Da er det ikke noen andre godkjente steder bak en de som er til saksjekk, som også nevnes at de kun er til for lettere arbeid.