ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

**henrik940** · 18/07/10, 22:06

Føkk. Den ene filmen var for lang. Må kutte den inn litt.

**gasgasboy** · 18/07/10, 22:11

Liker det jeg ser !!

**Joakim-G_R** · 18/07/10, 22:12

Tror jeg har endel bilder av deg, se hva jeg finner..

**gasgasboy** · 18/07/10, 22:39

Er det 17 eller 18" felger når jeg tenker meg om ?

De han hadde forand på filmene altså !

**henrik940** · 18/07/10, 22:40

18

**henrik940** · 18/07/10, 23:28

Onboard!

**Jobbe88** · 18/07/10, 23:49

Ser du fikk bra driv på siste videoen der! Angrer som bare det på at jeg ikke dro nedover i helga :(

Kjører du med m90?

**henrik940** · 18/07/10, 23:54

Kan svare for han, da han ikke har ferie og må sove

Ja, han kjører med M90

**kermitt** · 18/07/10, 23:58

utrolig råe filmer! ser ut som at bilen går godt og ligger godt på asfalten og. som alle andre før meg har kommentert så er arbeidet her veldig bra.

**henrik940** · 19/07/10, 00:00

Filmene blei gromme ja! Skulle bare hatt litt stivere stativ

Er egentlig til mobil det stativet der

**Anders-** · 19/07/10, 00:25

Ta sjansen på noen bedre bakdekk neste gang? Syns du punkterte ganske fort..

**ArneR** · 19/07/10, 02:06

Var fin den siste filmen der, satt og så på den med headset på full guff og spiste kvelds/nattmat nå..

Virker som en skikkelig moro bil..

**ChrML** · 19/07/10, 05:28

Utrolig rått bilde, Anders!

Ja, må satse på mye bedre bakdekk neste gang. Kanskje gå opp i felgdim på herjehjula og finne noen som tåler litt varme. Problemet er at dekka blei så varme at alle hjula gikk fra mye og greit mønster til en lefse av gummi og armering alt for fort. Virka som mønster og alt bare bretta seg vekk.

Blei bra den filmen og

. Den siste sladden før hjula punkterte på 7:00 var litt morro. En sladd fra slaktern og til midt i langsvingen hvor hjulet forsvant.

**henrik940** · 19/07/10, 10:09

Spiste hjul ja. Bare 15" hjul som gjorde at ting vrenger seg og blir pressa ganske hardt når ting skjer der ute. 17" med gamle gamle drit harde vinterhjul hadde vært konge

**rogern** · 19/07/10, 10:17

får smake turtallssperre den motorn din

synd dekka ble borte så fort da. så andre som kjørte flere runder med mye blårøyk og 15"hjul, bla den røde 242n med runde lykter og turbofemmer.

**Mysemannen** · 19/07/10, 10:53

Kjekt!

**volvoRsport** · 19/07/10, 10:58

Så ut som om oppsettet funket bra

Må sitte på en tur når jeg kommer hjem fra ferie

**Eldste Haugerud** · 19/07/10, 12:55

Ser bra ut christian! rå den siste sladden før dekket gikk i lufta!
Synd vi gikk tom for dekk så fort, vi får satse på flere og bedre dekk neste gang!

**Eldste Haugerud** · 19/07/10, 13:02

Opprinnelig postet av ChrML

Haha!

Visste ikke at KT filmet det. Bare litt synd med den dårlige starten

.

Skyld på den dårlige starten din du! Turboen din suger balle og blei tatt i starten av en med 13c!

**volvobrage** · 19/07/10, 13:13

korleis syns du bilen var og kjøre på bane med multilink i forhold til stiv aksling då?

**SirKim** · 19/07/10, 13:46

Har noen filmer jeg også, både onboard å fra da jeg sto på banen

Skal få lagt dem ut etterhvert, måtte bare kjapt innom å kikke på forumet her

**henrik940** · 19/07/10, 13:49

Og værsågod for lån av hjelmen

**ChrML** · 19/07/10, 14:19

Opprinnelig postet av rogern

får smake turtallssperre den motorn din

synd dekka ble borte så fort da. så andre som kjørte flere runder med mye blårøyk og 15"hjul, bla den røde 242n med runde lykter og turbofemmer.

Yeah, kan bare ha hatt litt uflaks. Veit ikke om det bare var uflaks med dekka eller om det kan ha noe med multilinken å gjøre. At å sladde med camber gir bedre grep og økt dekkvarme pga det eller noe.

Opprinnelig postet av volvoRsport

Så ut som om oppsettet funket bra

Må sitte på en tur når jeg kommer hjem fra ferie

Skal nok kunne få til det

. Du har mobilnr mitt du?

Opprinnelig postet av Eldste Haugerud

Ser bra ut christian! rå den siste sladden før dekket gikk i lufta!
Synd vi gikk tom for dekk så fort, vi får satse på flere og bedre dekk neste gang!

Yup, hengerlass med bedre dekk neste gang

.

Opprinnelig postet av Eldste Haugerud

Skyld på den dårlige starten din du! Turboen din suger balle og blei tatt i starten av en med 13c!

Haha!

Kan få turbotrykk helt fra starten av jeg og sålenge jeg holder motoren over 3000 rpm når jeg drar igang

. Men gjorde ikke det der. Men som du sier, største forskjellen på stor turbo kommer først når man legger inn tredje giret.

Opprinnelig postet av amazonbrage

korleis syns du bilen var og kjøre på bane med multilink i forhold til stiv aksling då?

Lenge siden jeg har sladdet med stiv aksel, så veit igrunn ikke, husker ikke åssen det var

. Men multilinken fungerte hvertfall bra å kjøre/sladde med. Slyngdiffen havarerte faktisk heller ikke og sperrer nok til at jeg fikk kastet den i sladd hele tiden bortsett fra en gang eller to når jeg spannt rett frem.

Men trenger nye foringer overalt og en firehjulskontroll til neste gang, har jo ikke tatt firehjulskontroll på den i heletatt mens jeg har hatt den, ikke etter jeg bygde om til multilink eller. Men foringene er så slitne overalt at det gir seg etter

.

**gasgasboy** · 19/07/10, 15:36

Den siste filmen var hel rå ! Særlig siste sladden før dekket kvelda, helt vilt !

Sitter å smiler jeg, er bilen sin detta !

**gasgasboy** · 19/07/10, 15:39

Opprinnelig postet av rogern

får smake turtallssperre den motorn din

synd dekka ble borte så fort da. så andre som kjørte flere runder med mye blårøyk og 15"hjul, bla den røde 242n med runde lykter og turbofemmer.

Er jo derfor man har turtallsperre, for at motorn ikke skal havarere

Den er til for å brukes

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: ChrML's Worklog [Volvo 940 LT - 1995]

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg