Denne ombygging ble gjort i 2002. Da var D5 relativt ny på markedet, og derfor uaktuell pga pris. Av en eller annen grunn lot biltilsynet dette gå gjennom, selv med overflod av krefter. Jeg hadde ikke gjort noe med motoren, men det ble bemerket at den var veldig sprek til å være 115 hk etter at mannen på biltilsynet hadde vært ute på prøvetur. Har nå bil med D5 185 hk, og denne er lat i forhold til 755. . . .
Har også tidligere hatt bil med rikelig trimmet B230ET og M46 kasse uten at det har vært noe problem. Ble dessverre aldri gjort noen målinger på effekt eller moment, men noen har nok gjort noen vesentlige forandringer før jeg fikk tak i motoren.