Da ble det himesnekra justerbart panhardstag ikke noen proff sveiser men det ble godt nok venter på nye foringer så blir det litt maling!
Sist endret av Christoffer94; 27/04/18 kl 13:22
Da har panhardstagget fått nye foringer + et par strøk så det er straks klart fikk også dela jeg har venta på i dag har også rota fram de nye 40/40 lesjøfors fjærene,så blir vel montering av dem,må vel muligens justeres litt skal det bli ok høyde
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Skjer ting, har sveisa og montert eksos,nye klips til bremserør på bakakselen,montert stabstag og panhardstag,lakkert plata som skal brukes for å fjerne bkf (gjenstår å montere den) ,skifta varmeapparatskran og slanger til den og handla nye pipercross filtere bare plata til å fjerne bkf er montert så skal de få rusthøla som er på den tas + lakkering av venstre framskjerm,panser og under lampene foran + litt flekking i hjulbuene bak så kan man vel si at bilen er klar til bruk bremsing og justering blir i juni
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Sist endret av Christoffer94; 20/05/18 kl 21:56
Fikk ei pakke i dag med ny accuspark coil montere i morgen
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
På tide med en oppdatering. Endte med at jeg solgte topp,weberne,grenrør osv da lysta ikke var der lenger for webermotor... nå er bilen oppe å går med 530 topp som er matchporta,satt i en K kam jeg hadde liggende,matchporta et A innsug å satte på en gulkorkforgasser så enn så lenge skal den få gå med det oppsettet til en annen motor plutslig hopper oppi
Noen bilder får en vel legge ut uansett hvor kjedelig en A motor er blending av egr på gang! her har jeg borra å gjenga opp egr hullene å satt i m10 bolter med umbrakohode å kobberskiver,ble veldig fornøyd med det
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Får kjøpt plugger til å blende egr hullene i toppen hos Volvo.
Jeg plugget en 398 topp for noen år siden med samme umbrako bolt og skive. Solid løsning som ser ut til og holde godt.
Bilen ble bytta bort i en amazon
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk