Slangen til veivhusventilasjonen fra rett før turbo fant jeg ut var defekt. Plastrøret inni isolasjonen var knekt rett av, så var optimistisk og trodde jeg hadde funnet feilen, men neida... Har koblet opp turbotrykksmåler, og den viser ujevnt på turtall med vakum i innsuget, som forventet..
Får prøve å bytte dyser, kan ikke skjønne hva annet det skal være.. Noen som har orginaldyser til b230fk?