MÃ¥ nokk litt valsing til:
Litt rot i kablene enda:
MÃ¥ nokk litt valsing til:
Litt rot i kablene enda:
Sist endret av Ofs90; 28/07/17 kl 07:47
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Med andre ord på tide å finne seg en ny plass å laste opp bilder?
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Fyfader, superstar er rått på rwd volvo
Sent fra min SM-G390F via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Riktigt snyggt!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Einig med resten ja! Ser rått ut
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Takk for tilbakemeldinger kjekt å lese at folk liker bilen
Stortsett alt er klart på bilen, men når jeg vrir om tenning og skal starte tikker bare starteren.. vil ikke kjinne.
Så er det mulig jeg har koblet feil strøm til el viften.. relé jobber litt og viften går sakte.. lurer på om plussen her skal via en sikring og kansje denne har strøm kun ved tenning i hakk 2 og 3.
Også med bensin relé og avlastningsrelét.. mulig jeg har tenkt feil her, stod de skal ha direkte strøm på rød ledning in til avlastnings relé, men lurer på om dette også kan være feil.. jobber litt desse reléne også....
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Kveldens update:
Bilen startet! Etter 5 år stillstand har jeg fått start på bilen igjen! Med t5! Eneste problemet var at den rusa seg høgt opp..
Så må feilsøke litt imorgen..
Er dette et symptom på gåen tomgangsregulator?
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
MÃ¥ ta foten av gasspedalen...
Gratulerer så mykje med oppstart!! Må være vanvittig deilig etter lang tid?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Gratulerer! Ville ha sjekka etter vakuumlekasjar. Har du gamle spjeldet på nye innsuget? Sjekk at ikkje spjeldet står opent på grunn av gasswiren. Kan og være at stilleskruen på spjeldet må justerast
Sent fra min HUAWEI TIT-L01 via Tapatalk
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Noken som kan hjelpe meg med å finne ut korleis eg skal løyse problemet med bremserøra mine ?
Har bytta abs til nye typen slik det skal passe med elnette.. det som er spørsmålet her er hvor skal de forskjellige røra ?
Etter det jeg har funnet ut til idag så et det kun rørene nede igjen å desse skal til bkf.. men ser at mange har bremsetrykk forsterker, en kloss som er rett under bkf.. trenger jeg denne??
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Stemnings bilde
Va Igår og henta bremsekraftforsterkar, bremsetrykkforsterker og tilhørende bremserør fra en Volvo 960.. så skal ha alt for å få bremsene til og fungere også!
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Hvordan er det å montere "ny" plast på tidligere motorene? Lyst til å gjøre det selv til 740in.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Update: henta bremsekraft forsterker, bremsetrykk forsterker og rørene fra en 960, så nå mangler det bare og lufte bremsene før jeg skal starte opp igjen å prøve kjøre
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Snart klar for en prøvetur..må bare få lufta clutchen
Ellers er det noen små eletriske bagateller..
Venstre nærlys lyser svakere en høyre, noen tips til hva som kan gjøre dette? Målte til litt spenningsfall på +.
Og motoren stopper ikke når jeg skrur av tenning eller drar av batteriet.. så måtte koble fra sneck box for å få stoppa motoren, noen formening her ?
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
Bilen ser rå ut!
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Helt enig
Hadde samme problemet når jeg bytta til innsprøyting på f motoren min. Stod med nøkkelen i hånda så gikk fortsatt motoren.. Mener det var feil på jord til hjernen som lagde krøll på el nettet mitt. Dårlig/feil jord kan forårsake mye rare elektriske problemer!
Sent from my iPhone using Tapatalk
1990 Volvo 240
Nattas update:
Søknad for godkjenning av motor sendt!
Reiste på arbeid igjen fredag så blir borte fra prosjektet i 3-4 uker..
Det som skjedde siste dagene før utreise var:
- Monterte ny BKF fra 960, med bremsetrykk forsterker, og rør til abs.
- Ferdig lufta bremsesystem.
- Satt inn sort skinn fra 940, kom gjerne med tips her da jeg ønsker noe sprekere.. disse er litt slitte
- Kjøpt sorte dørtrekk, som forhåpentlivis er like pene i virkeligheten som på bildene.
- Har ikke fått lufta clutch systemet enda, mulig slave pumpa har streika etter 4-5 år uten olje mest sannsynlig.
Før jeg reiste starta jeg også oppigjen motoren og det viste seg at den gikk ganske pent, var gasswiren som måtte slakkes litt på
Men fortsatt samme problem med at den ikke ville stoppe ved og skru av tenning og koble av batteri.
Så har vert en del i kontakt med en i fra Sverige som har gjort samme prosessen med 960 nett i 760 og t5, og det kan se ut som jeg må gjøre et par endringer med ledningene inn til tenningslås.
Volvo 760 - 1989 http://forum.vccn.no/showthread.php?...0-89-960-front
Volvo 242 - 1975
http://forum.vccn.no/showthread.php?...992#post800992
760 med 960-front er så perverst! Vil ha...
Sent fra min SM-G935F via Tapatalk