V90 erfaringer og utfordringer så langt?

[Rcar]

Tack för en mycket fin sammanfattning!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Bare hyggelig
- Kopierer svaret med de korrekte endringene under (jeg hadde blandet om på 115-120 km/t og 90 km/t)

Kan jo dele litt erfaringer jeg har gjort meg til nå med forbruket på V90 Hybrid til nå.

Småkjøring lokalt (ca 5 mil om dagen) Typisk 0,2 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Småkjøring lokalt (røfflig 10 mil om dagen i snitt): 0,5 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Blandet kjøring/langkjøring (20 mil om dagen) 0,65 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Langkjøring (40 mil om dagen): 0,61 liter (1 ladning om natta) Mye kjøring på motorvei med ca 90 km/t i snitt.
Langkjøring (50 mil om dagen): 0,78 liter på mila (MERK; INGEN LADING) Mye kjøring på motorvei i ca 115-120 km/t.
Totalforbruk etter rett over 1000 km er 0,55 (I snitt er det da ladet 1 gang per døgn)
Totalforbruk etter rett over 2000 km er 0,62 (I snitt er det da ladet under 1 gang per døgn - har altså ikke ladet hver dag, tross "flatt batteri")

Å bruke POWER til å lade batteriet kjapt opp under kjøring fungerer - men gir ingen gevinst i bedre snittforbruk, når man da etterpå velger Hybrid igjen.
(Snittet går da opp litt....fordelen man evt sitter igjen med er litt mer "juice" ved forbikjøringer etc og mulighet for å kjøre hybrid/pure lokalt)

Å bruke PURE for å så veksle over til hybrid når batteri er tomt - fører etter mine erfaringer også til høyere snitt enn å velge hybrid fra start.

Konstant

AWD

er ikke foreløpig testet, og jeg ser vel heller ikke poenget i 99,99 % av kjøremønstret mitt. (Ikke vært vinter enda....men dette er el en funksjon jeg kun kommer til å velge "on demand")

Optimering (Polestar) reduserte forbruket (muligens) noe på snill kjøring, mens (øket) det noe på litt mer ""aggressiv"" / sportslig kjøring = "All in all...the same"

Rcar

[Stig-Arne]

Bare hyggelig
- Kopierer svaret med de korrekte endringene under (jeg hadde blandet om på 115-120 km/t og 90 km/t)

Kan jo dele litt erfaringer jeg har gjort meg til nå med forbruket på V90 Hybrid til nå.

Småkjøring lokalt (ca 5 mil om dagen) Typisk 0,2 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Småkjøring lokalt (røfflig 10 mil om dagen i snitt): 0,5 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Blandet kjøring/langkjøring (20 mil om dagen) 0,65 liter på mila (Med 1 ladning om natta)
Langkjøring (40 mil om dagen): 0,61 liter (1 ladning om natta) Mye kjøring på motorvei med ca 90 km/t i snitt.
Langkjøring (50 mil om dagen): 0,78 liter på mila (MERK; INGEN LADING) Mye kjøring på motorvei i ca 115-120 km/t.
Totalforbruk etter rett over 1000 km er 0,55 (I snitt er det da ladet 1 gang per døgn)
Totalforbruk etter rett over 2000 km er 0,62 (I snitt er det da ladet under 1 gang per døgn - har altså ikke ladet hver dag, tross "flatt batteri")

Å bruke POWER til å lade batteriet kjapt opp under kjøring fungerer - men gir ingen gevinst i bedre snittforbruk, når man da etterpå velger Hybrid igjen.
(Snittet går da opp litt....fordelen man evt sitter igjen med er litt mer "juice" ved forbikjøringer etc og mulighet for å kjøre hybrid/pure lokalt)

Å bruke PURE for å så veksle over til hybrid når batteri er tomt - fører etter mine erfaringer også til høyere snitt enn å velge hybrid fra start.

Konstant

AWD

er ikke foreløpig testet, og jeg ser vel heller ikke poenget i 99,99 % av kjøremønstret mitt. (Ikke vært vinter enda....men dette er el en funksjon jeg kun kommer til å velge "on demand")

Optimering (Polestar) reduserte forbruket (muligens) noe på snill kjøring, mens (øket) det noe på litt mer ""aggressiv"" / sportslig kjøring = "All in all...the same"

Rcar

Hvilken rekkevidde har du på ren el-drift ?

Sitter i tenkeboksen om en V90 T8 Hybrid. Kona har en arbeidsvei på 15 km tur / retur, så strengt tatt bør hun vel klare 2 dager på rappen med kun strømdrift?

En av tingene jeg virkelig er usikker på, er forbruk med vogna på slep, 2000 kg. XC70en jeg har idag snitter på ca 1,1-1,2 med den på slep.

[Daniel V]

Hvilken rekkevidde har du på ren el-drift ?

Sitter i tenkeboksen om en V90 T8 Hybrid. Kona har en arbeidsvei på 15 km tur / retur, så strengt tatt bør hun vel klare 2 dager på rappen med kun strømdrift?

En av tingene jeg virkelig er usikker på, er forbruk med vogna på slep, 2000 kg. XC70en jeg har idag snitter på ca 1,1-1,2 med den på slep.

Hvis du skal ha en ekstra bil som hun kan kjøre gratis med den strekka omtrent, så kan du jo vurdere en ren elbil.

[Stig-Arne]

Hvis du skal ha en ekstra bil som hun kan kjøre gratis med den strekka omtrent, så kan du jo vurdere en ren elbil.

Det har jeg allerede den bruker jeg på 6.mil daglig og bomring. Men er desverre nødt å ha en bil å trekke vogn med.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Daniel V]

Det har jeg allerede den bruker jeg på 6.mil daglig og bomring. Men er desverre nødt å ha en bil å trekke vogn med.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Aha! Samme som hos oss da. Jeg kjører V70en et stykke mens fruen kjører Leaf.

Da skjønner jeg at V90 T8 kan være veldig aktuelt

[Stig-Arne]

Aha! Samme som hos oss da. Jeg kjører V70en et stykke mens fruen kjører Leaf.

Da skjønner jeg at V90 T8 kan være veldig aktuelt

Billigste er å kvitte seg med vogna.. Men kona er ikke med på det så lurer jeg på om jeg skal velge med luft bak eller om jeg kanskje klarer meg uten. Begynner å bli kostbart, selv med Volvo ansatt rabatt.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk