Må jeg av med drivaksel og motor feste for å få ned bånnpanna? Løsna alle skruvene untatt 3 stk x)
Må jeg av med drivaksel og motor feste for å få ned bånnpanna? Løsna alle skruvene untatt 3 stk x)
Eneste mulighet jeg ser for og få av bånnpanna og oljepumpa er og skru hele motorn løs og løfte den litt.. Å jeg som "ikke" er lei av og skru hehe
Er det noe hemmelig kode eller noe for og få av bunnpanna på dem her eller? Tre bank på venstre side og litt plytstring så detter den av?...
Fjerna alt av umbrako skruer under og de 3 pipe skuene ved girkassa... ikke faen at den vil av.. henter snart noe dynamitt så skal vi nok se at den detter av x)
Googla kjapt og fant ut at det er 2 skruer som taes ut ved riktig plassert svinghjul. Så drei ivei og se om du ser dem.
Sent fra min SM-G901F via Tapatalk
Volvo løs
Tidligere: 2006 V70 Summum D5 185hk
04 S80 2,4D+, 94 850GLT og 84/87 740dieseler
Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid
Bilde update! 17.07.2016
Er ei beite siden jeg har lagt ut no bilder her nå eller noe "framgang" i det hele tatt.
Men nå fikk jeg surra meg te å ta noen bilder da
Fikk enderlig tatt ned bånnpanna og tatt av oljepumpa.. måtte rive ut drivakslingen og dra røra til servoen litt ned etter at jeg hadde skrudd dem fra servo tanken selvfølgerlig.
Tatt vekk så og si alt av pakkningspasta som var på dem og gått over med pussepappir og bremse rens.
Så i mårra reiser jeg til volvo og kjøper nye stål pakninger Kunne selvfølgerlig bare brukt den stålpakningen som var på bånnpanna og pakningspasta på den og oljepumpa men like greit og gjøre det orntlig når jeg først har gått igjennom alt det strevet der..
Tok med et bilde fra avreisen til gatebil Var en del som kom og kikka på bilen og ville høre anlegget osv. Morro!
^Blei greit med sot på den vogna der på turen opp og hjem x) Når jeg kom hjem var halve fronten svart ^
^Meen så ere jo sånn den står nå da.. Ikke et skjeldent syn akkurat..^
Da vare bare å vente på nye pakninger og skru det "ihop" fort som fa*n! Passe lei av å ikke ha bil nå....
PS. har en liten godbit som kommer i posten om ikke så alt for lenge Vent og se hva det er
Da var pakningen på oljepumpa å bånnpanna bytta........ men lekker fortsatt av oljepumpa! :@ kanskje gi det en siste sjangse og kjøpe ny oljepumpe...
da var bilen satt sammen igjen. ikke på grunn av at den er i orden men fordi den skal på værksted. Bestiller time så fort dem åpner imårra.
Reiser og henter meg ny bil iløpet av uka! Bmw 5 serie e61 Volvoen står i garasjen og venter på at jeg skal ta ut motoren på den... Må få tetta den j*vla olje lekasjen :@
Tenker jeg bynner å skru på den nesten hælj Må få den i orden
Bra at du fikk liv i annlegget bare gi meg en lyd når du trenger hørapparat jeg har noen du kan få arve hehe
Lusken Har Vida/Dice om du trenger hjelp
Volvo S80 D3 2012 summum
2019 Fendt Brilliant 700 sga
hehe!! Har vel kanskje gått litt for langt ja.. Sist jeg var på "eu" hos bedriftslegen blei det en 1`er feil på høyere øre gitt.. om det er pga det anlegget her eller ikke vet jeg ikke.. Etter dette begynte jeg hvertfall å dele ut ørepropper til passasjerer i bilen hehe! Blir tatt ut nå i hælja og satt i bmw`n Har ikke hatt tid til og begynne og skru på denne enda.. tenkte og begynne nå til hælja kanskje
Trur den blir og stå ei beite til jeg... absolutt ikke motivert til og skru .. Kan selges for 15 000
Avtalt og hente ny/dele motor til den snart Så da blir det en liten update med motorbytte/Reprasjon
Noen som har løst oljepumpe hus? Ingen som gidder og demontere sjøl å får ikke henta dele motor på noen måte..
Ingen som har en D5252T delemotor liggende altså? :(
Ligger et par biler på finn med motorhavari.
Sent fra min SM-G901F via Tapatalk
Volvo løs
Tidligere: 2006 V70 Summum D5 185hk
04 S80 2,4D+, 94 850GLT og 84/87 740dieseler
Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid
DA! Skjer det enderlig noe snart her igjen!! Snakka med en kar som skulle demontere oljepumpa og sende den avgårde til meg. Allerede 60% demontert på bilen.
Måtte ut å lufte den litt her en dag! Spyla over den og kjørte litt så den ikke skulle stå seg ihjæl! Fantastisk og kjøre volvo igjen Fornøyd med bmw`n men var litt mer morro og kjøre v70`n akk da hvertfall Svart røyken sto oppover dalen her Sitter og vurderer om jeg skal ha den og bruke den til festbil/rånebil eller om jeg skal selge den... Trenger ikke 2 biler men bmw`n blir for fin til og ture (feste/Drekke) i... Blir isåfall å pusse alt av rust på karosseriet og lakke og blir lagt ut for salg til 30 000 ca. Får se
Tok noen bilder da
Også er det jo nye gliset da 5 serie e61. 2006 164hk 520D.
Så ere bare og vente på oljepumpa og nye pakkninger der så får vi se om oljelekasjen gir seg eller ikke
Oljelekasjen er fiksa! men ser ut som at bilen ikke vil starte pga strammern til diesel pumpa har knekki på en eller annen måte.. blir fiksa etterhvert
Da er det snart klart for EU godkjenning! Skulle egentlig vært eu godkjent i november men fikk fram til 31 januar på meg.. spørs om jeg rekker det..
Mye er gjort allerede men gjenstår fortsatt litt.. Fjærer er bytta framme fra senkefjærer til orginal fjærer, bytta lykte glassa til orginalt ++ husker ikke alt akk nå.
Men det som gjenstår og kommer til og ta litt tid er vel bremsene. Bremseskivene bak er rusta (innover i skiva) så den må byttes og brekke fungerer jo ikke.. Enda godt jeg får rabatter gjennom jobb på MECA.
Bilen starter ikke per dags dato (15 januar) men har bestilt tannhjulet som drar reg. reima rundt ifra volvo i sverige nå så innen neste helg fyrer den Håper jeg..
Bilder er det dårlig med men det er like greit når den ser så orginal og kjederlig ut x)
Dårlig med oppdateringer her men.. Har så og si skrudd siden januar på den og hatt samme problemet hele tia.. at det lakk olje fra oljepumpe huset.. etter og ha bytta MAANGE oljepumper/hus kjøpte jeg en ny motor som har gått ca 150 000 km og satt den i.. motoren har fortsatt plomberinger fra fabrikken unntatt på diesel og register dekselet og topp dekselet. Montering av motoren er ferdig og litt diverse på bilen er fiksa så kanskje den går igjennom EU kontroll Venter bare på ny driv aksel nå så blir det prøveskilt og prøve den litt.. og det er vel det jeg rekker før jeg må på jobb igjen... Må fortsatt time diesel pumpa, slette feilkoder også eu godkjenne..
Får se åssen det går