Hei,
Sjekk om du har lekkasje ved dieseldysene. Da finnner du mye svart gugge rundt dysene.
Så kan det være foruenset luftmengdemåler (lmm). Den blir våt av olje fra veivhusventilasjonen. Motoren kan lugge litt en stund før du får feilmelding.
Kan jo være kommende turbofeil også kanskje. Kikk inn på turboen og kjenn på slark når du har av slangen for evt rens av lmm. Bladene skal være uten skader, se etter subbing. Den skal gå lett rundt. Kan kjennes ut som litt lagerslark, det er normalt.