Hei
Noken så har prøvd og fått m90 i 240 med wire betjening? Har veldig lite lyst på hydraulisk.
Takk for svar
Hei
Noken så har prøvd og fått m90 i 240 med wire betjening? Har veldig lite lyst på hydraulisk.
Takk for svar
Da må jeg spørre hvorfor ikke?
Har bygd om til m90 i min egen 240 og bytta til hydraulisk clutch, ser ikke helt hva som evt er bakdelen.
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Probleme er at mine erfaringar med hydraulisk clutch er ikkje så gode.
Føler alle så har hydraulisk får problem med ein gong de sett på forsterka trykkplata. Må trykka pedalen i bånn for å løysa ut. :P
Hvilken trykkplate du kjørte me då?
Jeg har nå ikke problem med hydraulisk clutch og forsterka trykkplate..
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
Jeg kjører med Sachs TP-763, den er ganske kraftig
Null problem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
Kjører og med tp763 og enkelmassesvinghjul i min, eneste jeg har å utsette litt på er at den tar litt tidlig så burde nok ha foret ut clutcharmen ulitt jeg hadde tidligere m46p med turbo clutch og hydraulisk og jeg angrer ikke et sekund på at jeg bygde om, det er verdt det
Teori e når man veit allt og ingenting funger.
Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
Å me dette så førenes teori og praksis.
Ingenting funger og ingen veit kofør.
Hmm.. kansje berre tilfeldig de eg har vert borti då :P Då vert da vell kansje hydraulsik på meg å
Takk for svar!
Du har nok vært vitne til noen tilfeller der det blitt bytta til enkelmassesvinghjul, og utløserarmen ikke har blitt shimsa langt nok ut Da tar clutchen tidlig og uforutsigbart
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt
tja, en hydraulisk kløsj vil jo bare justere seg selv så det spiller ingen rolle om man shimser eller ikke