Vibrasjoner ved gasspådrag - Bytte av motorfester...

[janhelgehaugen]

Hei

Opplever relativt kraftig vibrasjoner i hele bilen (virker å komme fra fronten) under gasspådrag. Har en 2001 mod XC70 med 2.4 L T5 bensinmotor og automatgir.
Vibrasjonen er verre dess hardere pådrag, når jeg kjører i oppovebakke eller svinger samtidig som jeg gir gass. Det er spesielt ille dersom jeg gir gass I høyresving.

Jeg fikk tips om å skifte motorfester og har allerede skiftet følgende fester:
- Øvre motorfeste (https://www.skruvat.no/Motorkudde-

P2

1216.aspx)
- Nedre motormontering (https://www.skruvat.no/Motorkudde-

P2

1216.aspx)
- Nedre høre motorfeste, ved høyre forhjul (https://www.skruvat.no/Lagring-motor-

P1

0022.aspx)

Dette bedret tilstanden noe, men det er fortsatt problem med vibrasjoner og jeg lurer på å skifte også de senterfestetene foran og bak nede
- https://www.skruvat.no/Lagring-motor-

P1

3096.aspx

Så til spørsmålene:
- Er disse like fremme og bak (altså den som monteres ved radiator og den som monteres i bakre del av motoren)? Kan ikke finne noe god dokumentasjon på dette noe sted.
- Noen som har tips til hvordan man enklest kan bytte disse. Jeg har funnet noen videoer på youtube, men det er eldre modeler med bedre plass I motorrom og enklere tilkomst fra undersiden. I min bil er det j****lig trangt I motor-rommet og svært dårlig tilkomst fra undersiden på det bakre festet.

Vet dette var litt vag forklaring, men setter pris på om noen vil dele erfaringer med dette. Tar gjerne også innspill på om det kan være andre grunner til vibrasjonene.

[4x4vinge]

Bytt høyre drivaksel foran. Drivlinje.no har te bra pris

[4x4vinge]

Akslingen er lik på xc70 bensin automat 2001 til og med 2005. Og xc70 d5 2003 til og med 2005 automat.pluss noen få 2006 mod xc70 med d5 163 hk med automat

[FroBe]

Det lokale Mekonomen-verkstedet klarte ikke å bestille riktig venstre drivaksel til min XC70 da jeg hadde samme problem, så jeg måtte kjøpe original drivaksel hos Bilia. Etter drivakslingen var byttet forsvant ristingen i min bil ved akselerasjon i bakke.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...-lav-hastighet

[Svirre]

Det første jeg ville sjekket opp, er hvor vibrasjonene faktisk kommer fra, før du begynnte å bytte hele bilen. Hvis du er kyndig nok til å sjekke foringer, drivaksler, forstillingen generelt, mellomakselogghenget, foringer og drivaksler i bakstillingen, så er det bare å begynne med det. Ellers råder jeg deg til å få noen til å sjekke ut dette. Feilen kan ligge i en eller flere av de tingene jeg nevner her.

[Siggen]

Heisann jeg har en xc90 og opplevde tilsvarende men jeg synes kanksje det kom fra mellom setene vibrasjonene, byttet først motorfester og endte opp med ny mellomaksel som var stiv, men som andre sier her de har jo hatt noen problemer med drivaksler forran oxo

[TomRK]

Hei, låner denne tråden litt Har akkurat samme vibrasjoner i min V70XC fra 01. Bytta begge drivaksler fremme og ble betydelig bedre, men fremdeles vibrasjoner ved pådrag. Trenger ikke være noe belastning eller motbakke heller. Virker som dette forverres med turtall hos meg, noe som sier motorfester? Tok service på den her om dagen og oppdaget at wirene på hydrofestene foran og bak var veldig slappe, dog ingen lekkasjer. Hvor mange av disse festene finnes under der? Har bytta den på bakkant topp og under ved gearkassen.

[Runis]

Hei,byttet nettop det nedre bakre motorfeste på kona sin d5 xc 70 2007modell med automat.Dette var en liten utfordring så lenge jeg ikke har løfte bukk.Jeg tok først av stab staget mellom dempere i motorom.løsnet den øverste muttra på motorfeste,15mm pipe med 2 lange forlengere på pipe.Tok av vakum slangen fra festet.Kjørte så bilen opp på kjøre bruer.Løsnet så deksel under motor.Skrudde løs nedre bolt på fremmre vakumfeste samt på gearkasse.Dette for å få jekket motor høyere opp etterhvert.Tok av deksel som sitter rett under katalysator 4skruer 10mm.Da får du adgang til nedre bolt på motorfeste du skal ha ut.Satte jekken på gearkasse å motor å jekket opp ca 15cm.Nå er festet løst å kan tas ut av setet sitt.Utfordringen nå er å få det på bakken.Plassen mellom tannstag å vinkelkasse er jævling trang,så for å få festet ut,å inn med det nye så må du senke subframe i bakkant.(motoramme)Sitter hovedsak i 4 stk bolter mener det var 18mm,husk også å løse dekselene som er festet til de bakre boltene.10mm.Sikkre rammen i bakkant med en annen jekk å skru helt ut de bakre 18mm boltene. senk rammen forsiktig ned. med jekken du sikret med.Motor fortsatt sikkret å oppjekket 15cm.Nå skal du få ut festet mellom vinkel kasse å eksos rør brønn.montering i omvendt rekkefølge.Dette fungerte for meg,sikkert mere proffe måter å gjøre dette på.
Festene bak å fremme er ikke like.Handlet feste på v parts.Kjap å fin service der.