940 B230FK - Får for mye bensin? mister ladetrykk?

[Steel64]

Hei, en kamerat av meg som vi trenger litt tips til videre feilsøking.

Bil:Volvo 945 B230fk LH2.4
Motor info:
98mod b230fk
Wiceco stempler 8:1 komp
K1 H_profil råder
531 topp med 40/44 ventiler portet og planet
ZF girkasse
Spesialslipt kam
Garrett T3 super 60 med steg 2 eksos del med 3'' bak lokk og vband
Match portet topp og grenrør
3'' llm
R dyser
Tilpasset alu cooler
Front montert oljekjøler
Spesial chipper for bensin og tenning, turbotrimming
3'' eksos
Ny lambdasonde (bosh)
Biltema coil

AEM

bredbåndslambda, kun overvåkning
El vifte
Progrissiv BTR
Boch 044 bensinpump

Ting som e gjort etter motor bytte, uten å hjelpe ):
- nye plugger
- ny coil ledning
- prøvd å bytte lmm
- prøvd org 240 coil (Som ble brukt i den gamle bilen)
- prøvd org fk bensin regulator
- (Skal prøve en annen boost controller, selv om jeg ikke skulle tro det gjøre at motoren drukner i bensin)
-


Kjøpte ferdig motor som stod i en 240, prøvde den før kjøpet. alt funket som det skulle.
Motoren ble så stående i garasjen i ca. 1 år før den ble montert. (Motor var pakket inn alt av hull var tettet igjen.)

Bilen går fint på tomgang, kan kjøre vanlig med den. Ved pådrag får den for mye bensin (ettertenning) og mister ladetrykk. Har turbosmart boost controller som eg sliter med å få justert (mulig sammenheng med at motor får for mye bensin?)


Setter stor pris på tips!