Dan sine langtak, Godvogna og Turbobrakka!

[Dan Bay-Johansen]

Vogna ble kjøpt i Arendal for snart ett år siden av to forumbrukere for 10.000 blanke riksdaler. Den ble henta hjem i det verste snøværet som var forrige vinter, ganske spennende i grunn 8) Bilen i seg selv er så og si bulkfri og rust er det heller ikke mye av, hvertfall slik jeg ser det.

Bilen har en B20 som har snurret ca 240k, og er av den "sjeldne" kombien med rettstilt motor og M45 kasse. Betonullen maler som en katt, men vil bli lagt ut for salg etterhvert da grommere maskinist skal inn på sikt. Står nå på kappa senkefjører foran og sedan senkefjører bak, akkurat passe lav :twisted: Ellers er bilen rimelig orginal.

Da har jeg lagt en plan :

Understell: Poly over alt, større stab.stag, diverse forsterkninger i bærearmer foran og bak. Oppgradering på bremser blir det også, ikke funnet noen løsning enda. Senkesett med senkeskåler.

Drivverk: Originalt fra nyere modell.

Motor: B21AT i første omgang, deretter Volvo rekke6 - B6254F !

Utseendet : Fjerne crom i front, ny front\bakrute uten cromlist. Beholder cromlistene (de tynne) på siden og crommen rundt vinduene. Flytte inn fangere noe. Bytte panser. Tona vinduer. Tona lykter foran, siden og bak (har et prøveprosjekt med bleking evt hvite som blir noe tona). Den skal bli lav og 16" bredda stålfelger. Farge: Sannsynligvis foliering, lener mot matt oransj.

Så her kommer noen gamle bilder fra før jeg hentet den og like etter.

Bilder fra "salgsannonsen":









Maskinisten:



Interiøret, delskai som er egentlig tålig helt, men kommer til å bytte det ut:



Her er bilen kommet til Søgne og verkstedet, hvor den fikk tørke opp litt etter turen fra Arendal:







Her sammen med x`ens x bil (hoho) :







Bilen stod en stund hjemme i tuna før det skjedde noe:









Slutter av første innlegg her, kommer mer=)