Hei, Jeg driver og pusler sammen en B230FK for montering i en 1978-modell 245, og har nå strandet litt på clutchoppsettet. Motoren blir original, og tankene var egentlig å bruke original clutch og kasse, siden jeg har nytt clutch-sett liggende til denne. Men nå stopper det.

FK'n har et dypt svinghjul, og jeg ser at den trykkplaten jeg har da blir montert for langt ute. Det blir ikke trykk på lamellen.

For å gjøre ting vanskeligere har min girkasse grove splines, så kjøper jeg komplett clutchsett for en 940, så passer ikke dette på inngående aksel i kassen.

Er det noen kloke hoder som vet om det holder med en trykkplate fra 940, eller er det en ny kombinasjon som må til?