Noen med god forklaring på dette?

Sliter med at bilen spiser bensinhjerner etter bytte fra f og regina til fk med lh2.4. Har brukt elnett fra 240 og fulgt a til fk guiden. Har også husket formotstand og målt dyser og motstand at det ble riktig. Målte for øvrig 6,3 Ohm på hver a motstander å 2,4 på hver dyse.
Har vært 962 med vikingchip, har brent flere stk

Bilen går kun med bensinhjerne til sugemotor, men selv da er den veldig humørsyk. I det ene øyeblikket går den bra over hele registeret og i det andre kutter den idet den skal få turbotrykk. Går rent på kald motor helt til en skal kjøre avgårde med den.