"One size fits nobody!"Opprinnelig postet av Hansi86
Det rette turbovalget til variere fra bil til bil, eier til eier, oppsett til oppsett osv.
Ingen har gjort dette så tydelig for meg som han som byttet fra T-kam til A-kam og mente at bilen er HELT ukjørbar!
Hvis man tenker over at baktrykket ikke passerete ladetrykket för 360 Hp målt på NAV på denne B230BT motoren, så bör man konkludere med at Turbonetics TO4E50 er en GOD turbo med potensiale for klare forbedringer med porting osv.
En Precision 5558 er derfor også ett svärt godt valg når man velger A/R0.63 turbinhus.
Garrett har GT3071R turboen for dem som ikke vil lade hardere enn ca. 1,5 BAR.
For höyere ladetrykk er det GTX3071R, EFR7064 og Holset SUPERHX35 som er de rette valgene.
Svar med sitat