Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
Når det er sagt legg merke til hvor enormt mye effekt og dreiemoment man taper ved å velge seg for høyt kompresjonsforhold når man kjører pumpebensin og er KRAFTIG oktanbegrenset.
På 1,35 BAR ladetrykk er du i glimrende 153 WHP fra den teoretiske sugemotoren!
Hvis det faktisk er kompresjon som ødelegger her, hvorfor har han fått et høyere nav hk enn meg? Han har høyere kompresjon enn meg

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk