Som sagt tidligere her så er det synd å la en slik bil gå til spille.. jeg synes og det står respekt av det om du restaurerer den, og jeg kommer til å følge med på prosessen
Lykke til!
Thanks: 0
Som sagt tidligere her så er det synd å la en slik bil gå til spille.. jeg synes og det står respekt av det om du restaurerer den, og jeg kommer til å følge med på prosessen
Lykke til!
Jeg kjenner dere gir meg pågangsmot. Tror nok det blir å ribbe bilen helt ned, og ta en vurdering da. Men håpet er der definitivt, det er bare myye jobb. Men får di folk til månen.... Så skal vel jeg lære meg å trylle litt her
Volvo is not a car, its a passion
Ribber du bilen fullstendig med en gang, blir det mye enklere og mer effektivt å jobbe med karosseriet iallfall, fremfor å klatte litt her og litt der
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD[X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Ja men det har vært planen hele tia. Ribbe alt utenom understellet. Trenger å ha den rullende pga jeg vil ha mulighet til å gjøre småjobber på andre biler i garasjen. Så ledningsnett, trekk, klips rubel og bit forsvinner.. Så det er førstepri. Å såå må jeg lære å sveise, og så kan jeg sette i gang.
Litt småsykt å begynne på denne bilen når jeg aldri har sveist med tråd
Blir jo spennende
Volvo is not a car, its a passion
Høres bra ut. looking forward to it
Om du skulle få lyst på noen eldre skinnseter så har jeg noen fra en 164/264,(kan sees i min tråd) som jeg vurderer å selge etter hvert som jeg kommer i gang med mitt prosjekt igjen..
Det er interessant det ja. Men det er vel ikke det orginale interiøret som kom i 69. Er vel det som kom i 75 det da? Har ikke bestemt meg om jeg skal kjøre helt orginalt eller om jeg skal Bruke di delene jeg syns gjør seg best på denne typen bil.Opprinnelig postet av Aartun
Høres bra ut. looking forward to it
Om du skulle få lyst på noen eldre skinnseter så har jeg noen fra en 164/264,(kan sees i min tråd) som jeg vurderer å selge etter hvert som jeg kommer i gang med mitt prosjekt igjen..
Volvo is not a car, its a passion
Har vel komt frem til at det er det som kom i -75 ja.
Dilemma det der ja, det er derfor jeg tenker å selge dette, for å sette inn originale stoffstoler å kle de med R-sport trekk.
Ja for det orginale til min har vel den lange nakkestøtta og fordypninger i setet både forran å bak.
Volvo is not a car, its a passion
Litt å ta tak i der, men langt fra uoverkommelig. Men vær forberedt på å finne mye mer i krinkelkrokene rundtom når du begynner å ribbe. Hvordan ser dørken ut?
Fin på venstre, på høyre går neven gjennom
Volvo is not a car, its a passion
69-71 har brede nakkestøtter forran. 72-75 har smalere
Ser ut som litt arbeid men det er berre en ting og gjer å det er å begynne
Har 2 bekjente som holder på med 164 som er helt nedribbet og har en gooo del rust arbeid, det er berre og hive seg rundt og så ser du hvor du havner!
Synd å kaste slike biler også da dei blir meir og meir sjelden
Garanterer att du ikkje angrer om du gjennomfører prosjektet
Lykke til
vet det står et 164 skall på østlandet til 5000 også da som det er lite rust på. Så det er jo det om man skal ta to biler å redde en. Må se når jeg ribber som sakt hhvordan det ligger ann.. hele fronten utenom panser må jo byttes... frontplate, inner og ytterskjermer
Volvo is not a car, its a passion
Iglebæk hadde en 164front stående på sødal når han holdt til der. Godt mulig han har den enda
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
hvis ikke jeg husker helt feil så hadde han stående en taksenka 164 da han holdt til å skibåsen. Var vist sønnen sin. Sto pussa ned å delvis sparkla. Skulle gjerne funnet på noe slik sprell men vil jo helst ha skilter på den så da blir det orginalstand istede. Men finnes firma som levere ferskt stål til så å si hele bilen, så er vel enkli bare pengene det står på. Selge huset å kjøpe garasje sa du ?
Volvo is not a car, its a passion
Jeg har flere frontplater liggende
ja etter hvert som jeg holder på og får tak i sveiseapparat å sånn så må jeg nok handle inn litt karosseri.. I første innlegget så er det et gammel bilde av bilen slik den en gang var. Som jeg fant på ei nettside tilfeldigvis. og slik skal den bli igjen. BASTA
Volvo is not a car, its a passion
Thats the spirit
Fikk også en syk idè om å motivlakkere fugl fønix forran eller bak, som et symbol på at bilen gjenoppstår
Volvo is not a car, its a passion
[QUOTE=Christer-164;145900]Her er forsten par bilder av min som forhåpentlivis kan gi deg litt inspirasjon
Fyy faen for ett nydelig syn!
Ja tror bare jeg stjeler den istede. Hehehehe. Er veldig mye fram og tilbake om hvorvidt jeg skal starte på dette nedrusta prosjektet. Kontra å ha den som delebil og få dætak i et nesten ferdigpussa karosseri for 10-15 lapper å spare myyye jobb å penger. Men på en annen side. Mitt hjerte sier at denne diamanten sårt trenger å reddes
Volvo is not a car, its a passion
Har du hjerte å hendene til gode så vill jeg si meg enig med att du burde heller redde ditt eksemplar. å du vill sitte igjen med mye mer stolthet å ett mye breiere smil den dag den triller ut å ser like strøken ut vill jeg påståJa tror bare jeg stjeler den istede. Hehehehe. Er veldig mye fram og tilbake om hvorvidt jeg skal starte på dette nedrusta prosjektet. Kontra å ha den som delebil og få dætak i et nesten ferdigpussa karosseri for 10-15 lapper å spare myyye jobb å penger. Men på en annen side. Mitt hjerte sier at denne diamanten sårt trenger å reddes
Hehe ja har planene klare om å bygge om enkeltgarasjen til showroom
Med fliser og fancy tapet og spotter i tak når bilen er ferdig. Skal bli min øyensten
Volvo is not a car, its a passion
Redd Diamanten
Som sagt før, er det noe du trenger er det berre og hyle ut
Har du noe bilde update eller? Har du begynt og demontere alt og sett hvor "gale" det er?
Nei jeg kom hjem i dag. Da hadde presenninga blåst av, så den sto der å strutta med ræva imot meg. Er det rart man blir våryr sier jeg bare. Skal bytte fjærer på mercedesen i helga tenkte jeg, og så bytte clutch på justy'en til mi bestemor. Så innen den tid satser jeg på å få demontert saken. Er litt usikkert om jeg demonterer front og så motor først, eller om jeg går løs på interiøret. Mest sansynlig lar jeg den lengs mulig være kjørbar så jeg kan ta den ut av garasjen i sommer hvis jeg må fikse andre biler. Så tenker jeg at taket isoleres, porten byttes med tett dør og veggene males. Håper på å ha plussgrader der hele året framover, Og høst/vinter går jo til sveising regner jeg med så da skal den ikke inn å ut, og da trengs ikke porten. Porten er forresten gammel og skal byttes i ny før bilen en gang er ferdig uansett med tanke på årlig oppvarmet showroom
Volvo is not a car, its a passion
I dag fyrte jeg opp 164'n for første gang siden jeg parkerte den i høst. Var fantastisk! nå venter jeg bare på å få den ned i garasjen å begynne å ribbe den
Måtte jo såklart filme oppstarten:
Volvo is not a car, its a passion
Regler for innlegg
Svar med sitat
