mrstfu: '93 850 - Turid - Tråden kan stenges.

[Daniel V]

lo

Må nesten be om en grundig forklaring på den, Daniel, før jeg slepper kjeften løs.

Skløtte er så vidt meg bekjent et ord Dj. Broiler bruker på damer av litt løsere karakter, og så vidt meg bekjent er din Turid for øyeblkket ganske løs i understellet?

[mrstfu]

Skal godkjenne den, men bare såvidt.:-)

nei, akkurat nå er a ganske stram. dempere, stag, bruer og foringer er montert, mangler bare å få på skiver, calipere og hjul, så står a på egne bein, hvilket er målet for dagen.

imidlertid, før den tid må jeg innom en kamerat som skal kvitte seg med vaskemaskina si. youtube-søk "washing machine brick", så skjønner du fort planene.:-)

[Steen]

Haha!
Genial plan for vaskemaskinen!

[mrstfu]

Absolutt, og vi tok livet av en vaskemaskin til, naboen hadde en til overs. Problemet var at vi ble sittende og fikle med dette så lenge at jeg ikkw fikk gjort en damn shit på bilen... drar ut der nå, tar en allnighter, sover noen timer i setet, og jobber imorra og.

Skal bli morro å prøve nye mobilkameraet og, tar LANGT bedre bilder enn hva jeg har lagt ut tidligere.

[mrstfu]

Drar seg sammen!

Gjenstår å lufte clutch, sette på hjul, og montere nye faceliftlykter jeg har liggende hjenme, så blir det prøvetur. Ny grill har keg fått, og!

[henrik940]

Åss1 grill?

[mrstfu]

ikke-himkok meshgrill, med sånn feit kromramme. forøvrig lakkert.

kromgrøss.

[mrstfu]

slik.

[henrik940]

Skakke bare ha orignalgrill :P ?

[mrstfu]

meh...sperrer for mye for ekstralysa, samt ser så gubbete ut:-)

[henrik940]

Ah... Engangsgrill ftw

[ovlov86]

Åssen har du festa ekstralysa dine?

[mrstfu]

Ah... Engangsgrill ftw

absolutt!

Åssen har du festa ekstralysa dine?

bolter og muttere, rett gjennom senterstolpen i frontplata, med støtter ned til under frontplata. ingen stor kunst.

[Scania143]

kjøpt hos Realcar/racespec?
Tilbud/konkurssalget?

[mrstfu]

nope.

[mrstfu]

http://static.photobucket.com/player...p/74c6296b.mp4

MUAHAHA.

[mrstfu]

Ser ut til at den ikke funker over alt, har noeb her problemer med å se videoen?

[Erik 850]

Smuuuud!
Funket alt slik det skal?

[Aashome]

Funker fint her. 5`er-lyd er aldri feil

[mrstfu]

Smuuuud!
Funket alt slik det skal?

Absolutt. ikke tegn til overoppheting eller vannmangel, olje må nok ses. på over litt lengre tid, men går som ei klokke:-)

har nok et lite kastproblem i skivene foran, men det var jeg mer eller mindre klar ovwr, samme gjelder en liten spissingsfeil. småtteri, egentllig, motoren er heøt vidunderlig:-) og bedre skal den bli, etter at onkel får fikla litt med kamdreva:-)

[Kjetil Krømcke]

Da blir du å se på gardermoen raceway i morra, flott, snakkas der

[mrstfu]

Beklager. ikveld skal jeg helt ærlig ut å se meg om etter litt kjøtt til kølla, i den store hovedstaden. dermed, uansett hvor jeg sover i natt, er jeg IKKE kjørbar imorgen tidlig:-D

[M.Engelsen]

Ble vel noen Ginger ales på byen da?

[mrstfu]

nja, er mer på Carlsberg og Jäger, men god stemning ble det. har en kamerat som har hatt jævli langt hår siden han var 13, nå er han 27... etterhvert bestemte vi oss for å ta maskina fatt og barbere av alt.

han angret noe i etterkant, men fest blei det:-)

[mrstfu]

alright! bestemte meg for at idag var dagen da Turid skulle hjem, og freste ut på verkstedet. sjekka olje, vann, servoolje, bremseveske, alt en mann som tror hab vet hva han driver med burde skjekke hver gang han åpner panseret. vrengte nesa hjemover, en knapp times kjøretur, langs de veiene jeg kjører.

må si, 25 20v er et helt annet dyr enn 2.5 10v, spesielt når VVIS fungerer. gir deg ikke noe særlig av hestekrefter, men det øker dreiemomentet ganske brutalt mellom 1800 og 4200rpm, som tross alt er der man oftest ligger. bilen er LANGT mer langbeint, sammen med forstillingsforingene og tårnstaget, samt jakten på den deilige snerringa jeg får når turtallet bikker 5000rpm, gjør bilen din en skikkelig kjøremaskin, og en fryd å kjøre. en liten forstillingskontroll, samt nye skiver foran, så er drt meste i boks. onkelen min er ganske erfaren på disse motorene, og har lovt meg å justere litt på kamdrevene, noe han har gjort på banebilen sin. øker forbruket noe, men gir mer enn nok tilbake i form av noe mer krefter og moment. visstnok. venter i spenning. back on topic:

etter å ha kjørt i en halvtime, hadde motor blitt god og varn, så jeg svingte av for å sjekke tilstanden. kjølevann var optimalt, tilsynelatende ikke lekket en dråpe, ei heller servoolje eller motorolje, og slikt er gode nyheter i de flestes øyne. valgte å se hvordan det sto til med veivhusventilasjonen, så jeg skrudde opp påfyllingslokket for å se etter eventuelt overtrykk. dette var noe av det dummeste jeg kunne gjort.

veivhusventilasjonen var nemlig i helt fantastisk stand. fantes ikke tegn til gugge eller kondens på peilepinnen, og lokket dansa ikke på toppen i det hele tatt. av dette ble jeg så godt humør at jeg kasta meg i bilen for å kjøre litt til. glemte å skru til påfyllingslokket.





og slik gikk det. de timene jeg har gnukka på toppen, innsug, fuelrail og generelle smådeler kunne jeg gitt faen i, må vel gjøre mer eller mindre samma jobben en gang til. oppdaga ikke dette før jeg kom opp til Lightyear, og la merke til røyk fra under panswret. alt i alt gikk det veldig bra, mistet ikke mer enn en halvliter olje, startet ikke noen motorbrann, og fikk spylt av det meste, viktigst av alt på topplokket, fuelrail og innsuget.

min feil, og slikt lærer man av. skal ha varsellapp midt på rattet. "har du husket å stramme til alt?"