Thanks: 0
Volvo 940 problemer
hei netopp bytte til meg en 940 1990/91 det er bytta motor til 230fk skal vist være chipet også , men her er problemet: innimellom gjerne etter gasspådrag eller mens man gasser på så fusker bilen nå djevelsk, i tilleg vill den ikke gå på tomgang. har aldri hatt turbo bil før bortsett fra en TD så derfor spør jeg her på dette forumet siden det vanker mange flinke folk her
lyser det noen lampe i instrumentpanelet? er det periodevis eller hver gang du kjører?
hmm lyser i en lampe med en slik grønn trekant greier, vet ikke helt hva den er till, dette skjer hver gang så langt i allefall
det trur jeg kan være lambdasonden som sliter da. Men viktig å få en volvokyndig til å få lest av alle feilkoder, for ofte kan det henge i hop med flere elektroniske komponenter.
da får jeg høre om noen kan lese denne av på min bil, takker for svar så langt, er vell lampen til avgass/brensel som lyser, tror den heter det
Hvis det er lampa helt til venstre så er det lambda lampa di. Den lyser hvis det er noe feil med motorstyringa, altså det trenger ikke nødvendigvis å være lamdasonden som er ødelagt.
Det er lett å lese av feilkodene selv, se her.
Feilkodeavleseren finner du ved venstre dempertårn
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
da kommer vi till ett nytt spørsmål, bensinpumpen bråker å lager ujevn lyd. hva slags biler passer dem fra? tomgangsmotor mulig defekt. hvor finner jeg en slik?
husker jeg ikke feil er det den lille svarte "boksen" på spjell huset går noen ledninger inn på den
Hvor du finner den på motoren? Den har to slanger kobla på og sitter festa i en brakett litt under innsuget, og har en 2-pols kontakt.
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
feil sitert av meg , mener hvor får jeg kjøpt en slik og om jeg kan ta den å pumpa under fra annen bil
Bensinpumpe er noe man absolutt ikke bør kjøpe brukt. Det er en slitedel. Hvertfall ikke hvis det har stått litt.
Kjøp nye pumper. Eventuellt fjern pumpa under bilen så du kun har filter der og så kjører du med kun en trykkpumpe i tanken.
Det er mange bensinpumper som passer. Vet ikke om du har planer om noe mer trim senere og om du vil kjøpe en med høy kapasitet med en gang eller om du skal ha en tilsvarende original eller noe midt på treet.
hvor selger dem trykkpumper i tanken da? linker eventuelt, og når man har byttet fra orginal til turbo , må man skifte ut noe eller ombygge Lmm?
nei trenger verken å bygge om eller bytte lmm, da den der lik på b230fk og b230f (hvis det var det som sto i den før!).Opprinnelig postet av dj-m
oki takker for svar , men er litt usikker på motor om det er en fk eller ft , hvordan kan jeg se forskjellen?
Står det ikke noe på dekselet til regreima?
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
er egentli ikke annet forskjell en forskjellig grunntrykk på wastegaten(altså høyere trykk orginalt på FT'n). Men står nå vanligvis frempå motoren på et klistremerke også.
står desverre ikke fremme på dekslet nei
nei har ingen ting å si om det er en FK eller FT egentli, samme greia. Har det blitt stilt opp trykket er de jo 100% identisk, så frem så ikke det er en tidlig ft og har garrett turbo?
må se nermere hva det står på turboen men mener det står t04 på den
Hadde omtrent samme problem med min 765 med FK motor. Her begynte Lambda-lampa og lyse og den fusket meget ved fult gasspådrag. Den viste ingen feilkoder, og "spiste" plugger. Jeg skiftet fordelerlokk og rotor og problemet var løst
Massey Ferguson - Alltid en snute foran
Fader Turbo,
du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
som vi forlater bryet med service.
Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
Amen.
ja kan komme mye skit nedi der også,så tennplugger, fordelerlokk, rotor, pluggledninger og coilledning burde kanskje skiftes viss ikke det er gjort på en stund . Og kjøp orginale volvo eller bosch deler, ikke biltema. Var nye biltema tenningsdeler på min da jeg kjøpte den, og 2 måneder etterpå fikk jeg ikke av pluggledningene, måtte slite dem av med ei tang.
du har vell ikke kanskje åpen dumpventil også?
Er ikke turboene på FK og FT like? Bare wastegaten som er annerledes?
Geir Boman Rinde
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem
---
Volvo V90 R-design T8 2020
det jeg vet at som er feil till nå på bilen er muligens bensinpumpa dårlih , den bråker å går ujamt.
må skifte simmering på bak nederste reimhju
pakning på retur rør fra turbo leker, noen som vet hva slags pakning det er der evetuelt delenr.
mulig tomgangsmotor er defet, siden det er ingen respons om jeg tar av ledningene eller ikke, kan denne brukes fra en annen motor?
unskyld at jeg spør men hva mener du med åpen dump?( er fersk på dette med turbo)
jo de fleste er det, noen av de første ft'ne hadde vell garrett men det er heller skjeldent.
ikke tenkt på det dumpspørsmålet viss det er pumpa som er synderen
Regler for innlegg
Svar med sitat