Verdi 1978 mod 245

[Marki]

Hei vurderer salg av min 245 og lurer litt på hvor mye den er verdt?
Den er kjørt ca 225 000 km. Byttet topp mener dert er en 405 topp, topppakning og regreim i januar 09. Ble og hellakert februar 09 er et par små riper i lakken, men ellers er den ganske fin. Innvendigt er den også ganske strøken med delskinn interiør. Skal se om jeg får tatt noen bilder av det. Står ein B21A i den me 4 trinnskasse litt usikker på model navnet på kassen. Den er senket med lesjofors senke sett, men ved et eventuelt salg vil den enten vær med det eller orginal fjørene. Står på Eiker E1 felger som er strøkne me 215/45R 17 dekk som ble kjøpt nytt i mai i år.













http://i842.photobucket.com/albums/z...tebilen207.jpg

[Wrasko]

Kjekke ting å vite er f.eks Motor og girkasse. Også om hva du har byttet til med tanke på topp.. Nr på topp, kam, etc..

[Marki]

Det gjikk litt fort ja, Er en B21A med 4 trinnskasse, Ellers toppen som ble byttet mener jeg er en 405 som er "portet".

[gaupe]

Denne bilen er mykje meir verdt i 100% orginal stand, enn når det er gjort modifiseringar på den. Den hadde vore mest verdt med orginal lakk. Eg vil tippe verdi på 10-talet ein plass. I orginalstand, går prisane berre ein veg, oppover. Ein pen 240 kjem til å koste ei formue i framtida.

[Mr. Crepsley]

Tror ikke det skal være noe problem å få over 20 000 for den der.

[245 gl]

Rimelig uvanlig å finne disse gamle 240'ene med original lakk, for dem rusta ikke akkurat lite ved bruk året rundt...gleder meg å se en av disse som det ikke er rat look stil over, men heller " restaurert" nogenlunde original...

Syns det var svært lite med rundt 10 lapper for denne, hadde det vært en nedslipt, rusta vogn kunne jeg forsvart det...men en plass rundt 25 - 30 lapper ser den iallefall ut til å være verdt...

Mener å ha sett denne på Esso'en i Sandnes noen ganger, ser bra ut

[Karl]

Fikk 22500 for denne:



79mod, 180000km og Original lakk. Solgt uten gtx-fronten.

[gaupe]

Rimelig uvanlig å finne disse gamle 240'ene med original lakk, for dem rusta ikke akkurat lite ved bruk året rundt...gleder meg å se en av disse som det ikke er rat look stil over, men heller " restaurert" nogenlunde original...

Syns det var svært lite med rundt 10 lapper for denne, hadde det vært en nedslipt, rusta vogn kunne jeg forsvart det...men en plass rundt 25 - 30 lapper ser den iallefall ut til å være verdt...

Mener å ha sett denne på Esso'en i Sandnes noen ganger, ser bra ut

Ikkje å forstå som 10 lappar, men eit spenn på 10-19 tusen, meir enn 20-29 altså.

[gaupe]

Fikk 22500 for denne:



79mod, 180000km og Original lakk. Solgt uten gtx-fronten.

80-modell! det har vi diskuert før

[Karl]

Hehehe, den er i alle fall første gang registrert 12.03.1979. Var det ikke 78 kontra 79 vi diskuterte?

[Marki]

Rimelig uvanlig å finne disse gamle 240'ene med original lakk, for dem rusta ikke akkurat lite ved bruk året rundt...gleder meg å se en av disse som det ikke er rat look stil over, men heller " restaurert" nogenlunde original...

Syns det var svært lite med rundt 10 lapper for denne, hadde det vært en nedslipt, rusta vogn kunne jeg forsvart det...men en plass rundt 25 - 30 lapper ser den iallefall ut til å være verdt...

Mener å ha sett denne på Esso'en i Sandnes noen ganger, ser bra ut

Takk, den har stått utfor essoen i sandnes et par ganger ja. Veldig usikker på om eg har hjerta te å selga den, men ville den vert mer verdt, uten senke settet og på orginal felgene?

[Volvo-turbo]

[QUOTE=245 gl;131588]Rimelig uvanlig å finne disse gamle 240'ene med original lakk, for dem rusta ikke akkurat lite ved bruk året rundt...gleder meg å se en av disse som det ikke er rat look stil over, men heller " restaurert" nogenlunde original...

Vil man ha orginal biler med orginallakk som er rustfrie er jo California, Texas o.l usa stater et godt utgangspunkt å starte letingen. Men prisene er på tur oppover slike biler derover også.

[gaupe]

Vil man ha orginal biler med orginallakk som er rustfrie er jo California, Texas o.l usa stater et godt utgangspunkt å starte letingen. Men prisene er på tur oppover slike biler derover også.

Men då er lakken øydelagd av sola igjen.

[Volvo-turbo]

Men då er lakken øydelagd av sola igjen.

Det er både og, det finnes biler som har bra orginal lakk som har hatt snille eiere med garasje. Men er enig med deg at sola er hard for lakk og interiør. Men jeg vil nå heller ha en bil med sliten lakk enn en bil som har karosseri som et knekkebrød etter nordiske vintre.

[gaupe]

Det er både og, det finnes biler som har bra orginal lakk som har hatt snille eiere med garasje. Men er enig med deg at sola er hard for lakk og interiør. Men jeg vil nå heller ha en bil med sliten lakk enn en bil som har karosseri som et knekkebrød etter nordiske vintre.

Det fins ein mellomting, ikkje berre er det lakken som er problem med Texas/Nevada/California-bilar, men alt av gummi og plast er gåent. Men ja, det er alltid noko gale :(

[gaupe]

Er det orginalfargen du har på bilen forresten? Kan vere berrre kameraet ditt som har litt problem med raudfargen.

[Marki]

Er det orginalfargen du har på bilen forresten? Kan vere berrre kameraet ditt som har litt problem med raudfargen.

Nei, ann e lysere, litt synd egentligt med tanke på verdi tap, men fargen e mye finere en orginal fargen, og den er lakkert innvendigt og så jeg syns hvertfall det ser bra ut. Så om ann ikkje e verdt så mye får eg bare fortsette med planene mine.

[Gneizten]

meiner eg sto på siav denne når eg var på sesjon på madla?

[Marki]

meiner eg sto på siav denne når eg var på sesjon på madla?

Var stasjonert på madla fra mars te mai så kan nok stemma

[245 gl]

Takk, den har stått utfor essoen i sandnes et par ganger ja. Veldig usikker på om eg har hjerta te å selga den, men ville den vert mer verdt, uten senke settet og på orginal felgene?

Er vel opp til hver enkelt å bedømme, men tror den er mer verdt med felgene som står på nå enn rustne stålfelger...men hadde de vært strøkne, med strøkne originale " senter stålkapsler " og evt. "snobbringer" hadde nok trukket litt opp...

[Marki]

Er vel opp til hver enkelt å bedømme, men tror den er mer verdt med felgene som står på nå enn rustne stålfelger...men hadde de vært strøkne, med strøkne originale " senter stålkapsler " og evt. "snobbringer" hadde nok trukket litt opp...

Tenkte meg egentlig det, de ska vær ganske fine bortsett fra at det e dårlige dekk. Får vel nesten mest om eg evt. hadde solgt felgene uten om?!

[Aalsen]

Rimelig uvanlig å finne disse gamle 240'ene med original lakk, for dem rusta ikke akkurat lite ved bruk året rundt...gleder meg å se en av disse som det ikke er rat look stil over, men heller " restaurert" nogenlunde original...

Syns det var svært lite med rundt 10 lapper for denne, hadde det vært en nedslipt, rusta vogn kunne jeg forsvart det...men en plass rundt 25 - 30 lapper ser den iallefall ut til å være verdt...

Mener å ha sett denne på Esso'en i Sandnes noen ganger, ser bra ut

Min 244 ´76 har original champagnefarge, og det er ikke veldig lite rust nei. Er også en del grå merker etter rustbehandlingen til forrige eier. Ikke noe rust under eller i hjulbuer, men i karrosseriet er det masse. Disse gamle bilene kan man nesten ikke komme utenom enn å lakkere på nytt skal den være uten rust og se bra ut. Er man higen etter originalfarge er det bare å lakkere den i originalfarge. Om man har tatt godt vare på bilen/lakken fra 70-tallet hadde den vel uansett væt polert i hjel

[Runar]

Noen som kjenner Marki? Kunne vært morro å ta en prat med han, kjøpte nettopp denne bilen.
Send meg tips på 99207505

Bilen ser ikke slik ut lengre men er bra i karrosseriet, så ny lakk og bedre chrome detaljer så blir den fin tror jeg.
Som inspirasjon bruker jeg bilder fra denne, samme årsmodell og farge.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?fi...=48163597&ov=m

[svima]

Det der er noe av det mest strøne jeg har sett. Ser ut som den nettopp rulla ut av fabrikken.