four link!

[Njål Nilssen]

eg var tenkt og borre..for ein bolt er jo aldri nøyaktig på mål, så viss eg borrar med f.eks 19,9 og setter i ein m20 bolt så burde vel det blir bra?

har ein uniball framfor meg her og den slarkar jo litt inne på bolten den og..alt blir jo skrudd isaman til slutt

lmr skjærer jo kun med laser, og dt blir jo aldri heilt på håret det heller?

laser er vel nøyaktig på 0,05mm tror jeg...

Jeg ville i alle fall ha brotsjet og brukt slipte skjærbolter. Vanlige bolter tåler det nok, men med tanke på slitasje etc...

[kermitt]

hva med å sette inn ei foring i alu i alle hullene? da vil bolten spise av aluen i stede for boltene og brakkettene.

[Njål Nilssen]

hva med å sette inn ei foring i alu i alle hullene? da vil bolten spise av aluen i stede for boltene og brakkettene.

Hjelper lite om du ikke har en bolt med riktig klemlengde, som vanlige handelsbolter oftest ikke har...

[volvobrage]

laser er vel nøyaktig på 0,05mm tror jeg...

Jeg ville i alle fall ha brotsjet og brukt slipte skjærbolter. Vanlige bolter tåler det nok, men med tanke på slitasje etc...

då blir det gjerne brotsjinger vel og borre med 0,3 - 0,4mm(?) under målet då også brotsje..

kva er slipte skjæreboltar?

[Njål Nilssen]

då blir det gjerne brotsjinger vel og borre med 0,3 - 0,4mm(?) under målet då også brotsje..

kva er slipte skjæreboltar?

Vanligst er å borre 0,3mm underdim ja

Slipte skjærbolter er "presisjons" bolter som er laget for skjærkrefter. Disse skal ikke strammes så veldig hardt, da de ikke trenger det siden de ikke skal ta opp strekkrefter... Dette er en ren skjærbolt...


du trenger nok ikke en så rendyrket bolt, men en vanlig skjærbolt går fint...

[Dan Bay-Johansen]

Vanligst er å borre 0,3mm underdim ja

Slipte skjærbolter er "presisjons" bolter som er laget for skjærkrefter. Disse skal ikke strammes så veldig hardt, da de ikke trenger det siden de ikke skal ta opp strekkrefter... Dette er en ren skjærbolt...
http://www.engnetglobal.com/images/e..._fasteners.gif

Enkelt forklart er det vel bolter som nærmere et gitt mål enn en vanlig standard bolt. En M20 bolt ER 20mm (evt 19,9xmm) og ikke 19,7mm, sånn som jeg forstår det... Man oppnår da mindre "slark" og finere bevegelser i leddet, kontra en standard bolt som må strammes til man ser mannen med jåen for å få en "god" nok sammenføyning (kjenner jeg mangler rette ordene i denne forklaringen, men regner med folk skjønner å jeg mener).

Stemmer ikke det sånn ca flyfaen ?

EDIT: Fjernet bildelink.

[Njål Nilssen]

Enkelt forklart er det vel bolter som nærmere et gitt mål enn en vanlig standard bolt. En M20 bolt ER 20mm (evt 19,9xmm) og ikke 19,7mm, sånn som jeg forstår det... Man oppnår da mindre "slark" og finere bevegelser i leddet, kontra en standard bolt som må strammes til man ser mannen med jåen for å få en "god" nok sammenføyning (kjenner jeg mangler rette ordene i denne forklaringen, men regner med folk skjønner å jeg mener).

Stemmer ikke det sånn ca flyfaen ?

Jo... altså den er laget for å tåle krefter på TVERS bedre enn krefter på langs... De fleste andre bolter er laget for å tåle krefter på langs..

Når vi først er i farta kan jeg jo nevne en flytype bolt som er laget for skjærkrefter. Denne er ikke så dyr og brukes mye eneste dog er at det går i tommer... men dette bør ikke være noe problem for amazonbrage som skrur amazon

Bolten jeg snakker om heter NAS1109-24.

Denne NAS benevningen er ganske enkel å tyde:

NAS1109-24: "NAS" er standarden, og "11" er skjærbolt med kort gjengeparti.

NAS1109-24: "09" er klemdiameteren i 1/16", altså denne bolten er 9/16" eller 14,288mm

NAS1109-24: "24" er klemlengden, altså den delen av bolten man bruker, og gjengepartiet er ikke tellt med. Dette går også i 1/16" tommer, så denne bolten har en klemlengde på 1 1/2" eller 36,750mm.

Fordelen med disse boltene er at de er god kvalitet på, og siden mye av uniballs er i tommer så passer det jo bra på den måten også

[volvobrage]

Vanligst er å borre 0,3mm underdim ja

Slipte skjærbolter er "presisjons" bolter som er laget for skjærkrefter. Disse skal ikke strammes så veldig hardt, da de ikke trenger det siden de ikke skal ta opp strekkrefter... Dette er en ren skjærbolt...


du trenger nok ikke en så rendyrket bolt, men en vanlig skjærbolt går fint...

kor får ein kjøpt slike boltar?link til nettside?

eg har metriske uniballs så må ha metriske skruar

[volvobrage]

kor tjukke røyr brukar folk til 4 linken sin?

eg hadde tenkt og bruke rør med 33mm utvendig dimensjon og 3mm gods, kordan høyres det ut?

[Njål Nilssen]

kor tjukke røyr brukar folk til 4 linken sin?

eg hadde tenkt og bruke rør med 33mm utvendig dimensjon og 3mm gods, kordan høyres det ut?

Hørtes tungt ut! Bedre med større dim, og 1,6mm gods, også sveise på "koner" som ender i noe som 20mm med 3,5mm gods Brukes overalt ommentrent hvor det skal overføres mye aksial kraft, uten å veie for mye. Brukes bla.a. mye i fly på "pushrods" til roroverføringer etc.

[volvobrage]

Hørtes tungt ut! Bedre med større dim, og 1,6mm gods, også sveise på "koner" som ender i noe som 20mm med 3,5mm gods Brukes overalt ommentrent hvor det skal overføres mye aksial kraft, uten å veie for mye. Brukes bla.a. mye i fly på "pushrods" til roroverføringer etc.

1,6mm gods høres litt tynt ut på svartstål syns eg?:S røyra blir cirka 600mm lange så er ikkje så det blir ikkje mykje vekt i dei sjølv om det er 3mm gods

[ChrML]

Blir vel mye av det samme som brusboks-prinsippet når det kun er snakk om krefter på langs med røret. En hel colaboks kan du stå på, men en liten bulk i den så klapper den sammen. Så ikke noe problem å bruke lite gods regner jeg med.

Er ikke mye gods i stål/aluminums- røra som brukes til mellomaksler eller, men de tåler mye fordi de er runde og kreftene overføres langs med ytterdelen av røret. En liten bulk i røret og den tåler mye mindre og vil rives tvert av akkurat der bulken er (krøller seg sammen der). Der går man også opp i rørdimensjon uten å gå opp i gods dimensjon for at den skal tåle mer.

[Joakim-G_R]

Akkurat med slike stag så er det jo ikke 100% "rett-på"-kraft, blir jo litt skråkrefter og, ved evt fjæring og gassing, kan jeg tenke meg.

Uten at jeg skal si noe på hvor tykt gods man skal bruke.

[volvobrage]

Akkurat med slike stag så er det jo ikke 100% "rett-på"-kraft, blir jo litt skråkrefter og, ved evt fjæring og gassing, kan jeg tenke meg.

Uten at jeg skal si noe på hvor tykt gods man skal bruke.

akkurat det samme tenker eg!fjæring, gassing, sladding, osv så vil det jo bli sideveis krefter og..

men det er gode tankar du kjem med chrml, eg må sjekke litt meir opp

[ChrML]

akkurat det samme tenker eg!fjæring, gassing, sladding, osv så vil det jo bli sideveis krefter og..

men det er gode tankar du kjem med chrml, eg må sjekke litt meir opp

Ja, sjekk det litt mer opp . Jeg har ikke peiling hvilke veier disse belastes eller hva som er tykt nok.

[Njål Nilssen]

Hvis det skal brukes uniball (kulestanghoder) i endene blir det praktisk talt ingen bøye eller vridekrefter (kun fra friksjonen i kulestanghodet)... da den flyter "fritt" og staga kun skal ta opp strekk/skyv krefter.

[Njål Nilssen]

1,6mm gods høres litt tynt ut på svartstål syns eg?:S røyra blir cirka 600mm lange så er ikkje så det blir ikkje mykje vekt i dei sjølv om det er 3mm gods

Vel vi har 2mm gods på aluminiums staga på rora, og der overføres ca. 5000N kraft over et spenn på 8m! og dette er både strekk og skyv.

[gaupe]

Du skal bruke wattslink også? Korleis har du tenkt å gjere det med krengningshemmar?

[volvobrage]

Hvis det skal brukes uniball (kulestanghoder) i endene blir det praktisk talt ingen bøye eller vridekrefter (kun fra friksjonen i kulestanghodet)... da den flyter "fritt" og staga kun skal ta opp strekk/skyv krefter.

kjem til og bli polyforingar mot karross for og unngå så mykje vibrasjonar..har du nokon tankar om kor store røyr og kor tjukkt gods du hadde gått for?

gaupe: det blir wattlink og mest sannsynleg knivkrengar bak

[Njål Nilssen]

kjem til og bli polyforingar mot karross for og unngå så mykje vibrasjonar..har du nokon tankar om kor store røyr og kor tjukkt gods du hadde gått for?

gaupe: det blir wattlink og mest sannsynleg knivkrengar bak

Gå for 38mm OD med 2mm gods. Det veier ca. 0,5kg/m mindre enn 33mm med 3mm gods, og er dessuten sterkere

[volvobrage]

Gå for 38mm OD med 2mm gods. Det veier ca. 0,5kg/m mindre enn 33mm med 3mm gods, og er dessuten sterkere

høres ikkje dumt ut det, spørs om ikkje det blir det til slutt!men kva betyr od?

[cossykiller]

od = outer diameter, eller ytre dimensjonen på røret.
id = inner diameter

[volvobrage]

od = outer diameter, eller ytre dimensjonen på røret.
id = inner diameter

åja, er vant med norsk eg så tenkte litt kort no:P