Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 26 til 50 av 53

Tråd: bygge om til enkelmasse svinghjul.

  1. #26
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    27. juni 2010
    Sted
    Os ( Bergen )
    Innlegg
    219
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Disse svinghjulene sitter originalt på alle biler med LH 2.4 som ikke har M90 kasse. Dvs 940 uten turbo 1991->1995 og 940 med turbo 1991->1993. Og 740/240 med LH 2.4.
    altså det er enkelmasse svinghjul på min 94mod 940 non turbo? det er vel vinn vinn det da siden eg har en FT maskin som venter på sin tur
    945 tic stage 3 (prosjekt), Pajero 3.2 dykkebil, opel astra 1.7TDI kone/sparebørse, Ducati 900super sport, HD-Springer, HD FXR prosjekt igang,

  2. #27
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    jepp enkel masse på din ja
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  3. #28
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Kan noen forklare litt mer hva det er som må spaces ut når man skal kjøre med m90 sammen med enkelmasse?

    Inni her?

    Her?


    Men siden denne m90 er blitt kjørt med motronic så er den vell "ferdig" spacet?

  4. #29
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    ja er nok det da
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  5. #30
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Er det på den lille (røde i mitt tilfelle) her man legger skiver på for å space ut?


    Er det ikke en bolt som skal gjennom der som skrus inn i denne: ?

  6. #31
    Registrerte brukere R.G sin avatar
    Medlem siden
    08. sep. 2010
    Sted
    alvdal
    Innlegg
    4.040
    Antall takk

    Standard

    skal sitte en pinne i clutchpumpa som dytter på arma
    1988 760 B6284T
    1988 765 D24TIC
    1985 740 B230ET

  7. #32
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Da mangler pumpa mi jammen meg noe

  8. #33
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Man spacer ut / skrur ut "kulen" som den armen festes i
    One Ring to rule them all

  9. #34
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Har jeg missfortsått noe? Ser att det er ei alu "hylse" i veiva på min fk. Den er så langt inne att akseltappen fra kassa rekker ikke inn. Finner ikke noe annet lager heller. Har kort og godt ikke dobbeltmassesvinhjulet noe svinghjulslager orginalt?

  10. #35
    Registrerte brukere emilhetty sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2010
    Sted
    Vestfossen, Buskerud
    Innlegg
    200
    Antall takk

    Standard

    Det lageret har ingenting med svinghjulet å gjøre, det er opplagring til girkassa.
    M90 har ikke dette, men i steden denne hylsa som du skriver om.

  11. #36
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av emilhetty Vis post
    Det lageret har ingenting med svinghjulet å gjøre, det er opplagring til girkassa.
    M90 har ikke dette, men i steden denne hylsa som du skriver om.
    JAu, fant det ut nå. Akseltappen er ikke lang nokk til å treffe den. Får dreid ei hylse nå, og kjøper lager

  12. #37
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    M90 er larget inni girkassa, så det lageret er ikke nødvendig.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  13. #38
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Står på sia te pedersen att trykkplata har en tendens til å gå dukken uten

  14. #39
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Det står mye rart på internett. Jeg for min del kan ikke forstå hvorfor det skal være nødvendig. Jeg har ikke det på min.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  15. #40
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Christian Vis post
    Det står mye rart på internett. Jeg for min del kan ikke forstå hvorfor det skal være nødvendig. Jeg har ikke det på min.
    De selger nå trykkplater, så regner med de veit hva de snakker on.

  16. #41
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    En trykkplate har jo ikke noe med hvordan en girkasse er bygd opp å gjøre.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  17. #42
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Christian Vis post
    En trykkplate har jo ikke noe med hvordan en girkasse er bygd opp å gjøre.
    Det er jo greit nokk, men de sa att flere hadde sprekt som følge av att aksel gir seg litt og begynner å røre lamellen rundt. Kassa har det vell bra. Men trykkplata er det værre med.

    "En liten advarsel om å bruke M90 i kombinasjon med enkeltmassesvinghjul: Inngående aksel i M90 går ikke inn i lageret i svinghjulet. Mange sier dette heller ikke er nødvendig da M90 har dobbeltlagret aksel i girkassen, men vi anbefaler å få dreid en hylse/forlenger så akselen kan lagres opp i svinghjulet. Vi har sett noen eksempler på knuste trykkplater som resultat av det har blitt for stor belastning."

  18. #43
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Problemet er isåfall dårlige lagre på akslingen inn i kassa. Den er opplagret både i clutchhuset og i bakveggen på kassa. Vil tro at varme og brutal bruk av clutch har like mye å si i tilfeller hvor trykkplata har gitt seg.



    Slik ser det ut i den bakre delen av kassa. Inngående aksling går inn i drevet, og de to utsparringene du ser nederst i huset på bildet er "lagerbanene" til de to andre akslingene (som også går hele lengden i kassa)

  19. #44
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Jeg veit ikke, bare hørt av folk. Men skader ikke med den hylsa :P

  20. #45
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.468
    Antall takk

    Standard

    Anbefaler de det til andre biler med girkasse fra samme "familie" (m56)?

  21. #46
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av eab Vis post
    Anbefaler de det til andre biler med girkasse fra samme "familie" (m56)?
    Er
    RWD
    biler de prioriterer, står ikkeno om det.

    http://www.pedersens-racing.no/bil/V...ch_spesial.htm

  22. #47
    Registrerte brukere emilhetty sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2010
    Sted
    Vestfossen, Buskerud
    Innlegg
    200
    Antall takk

    Standard

    Tanken er ikke så dum fra Pedersens side, siden lamellen kommer bortimot 2cm lenger ut på akseltappen ved bruk av enkelmasse svinghjul. Vil nok få en del mer belastning enn den egentlig er laget for.

  23. Takk TomX95 takket for denne posten
  24. #48

    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    1074
    Innlegg
    740
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TomX95 Vis post
    Er
    RWD
    biler de prioriterer, står ikkeno om det.

    http://www.pedersens-racing.no/bil/V...ch_spesial.htm
    Fwd bilar har vel opplagring i veiva originalt. Var i allefall det på motoren eg tok frå ein v70 med enkeltmasse svinghjul.

    Sent from my LT25i using Tapatalk

  25. #49
    Registrerte brukere TomX95 sin avatar
    Medlem siden
    21. juli 2012
    Sted
    Telemark
    VCCN medlemsnummer
    2176
    Innlegg
    1.227
    Antall takk

    Standard

    Har montert galaskapen, og ett eller annet skjedde, så hylsa ville ikke passe, så kjører uten. Får en veldig BZZZZ lyd når jeg girer ned og kjenner att kløtsjpedalen danser litt........ Skjer akkurat idet kløtsjen begynner å ta. Noen som har vært borti makan?

  26. #50
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Har du shimset utløsergaffelen noe?
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

Side 2 av 3 FørstFørst 1 2 3 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •