det spiller ikke noe om hva det er.
Thanks: 29
det spiller ikke noe om hva det er.
har jeg bestemt meg for å bredde stålfelga til 7,5 foran og 8,5 bak hvis det går innafor skjermkanten. så blir det jp i 8,5"X 18" foran og bak.
JP MK18 kom vel bare i 17" ?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
ja. tror det. har amotek senkesett som senker 60/40? hvordan monterer man opp servostyringspompen fra 140/160 serien på b20. og hvilket type reimhjul passer på b20? ser at servotannstangen fra sein 240serien ikke passer rett på nedre styreledd på rattaksel. vil få byttett servo med en type som passer til 242 75modell m/b20. rop ut om det er noen som har dette.Opprinnelig postet av Joakim-G_R
her er det bilder fra når jeg byttet stabstag:http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8253
noen flere bilder kommer her. dette er hva som har skjedd denne uka etter jobb.
Fikk tak i tüv papirer på senkesett fra amotek.
må bytte fjærbeina på begge sider siden dem er rustet i stykker. noen som vet om slike?
Der fant jeg tråden din!
Ser at du gjør mye av det samme som jeg gjør. Mye rusthull osv? Eller kun overflate?
Angående fjørbein er det sikkert noen 240èr på noen huggerier. Der kan du sikkert få tak i noen billige, bare se at dem ikke er gjennomrusta også.
Liker at du skal bredde stålfelger. Vurderer det samme selv, men usikker på hva slagsfelger som tar seg best ut å bredde.
Tips: Om du skal ha av tectyl foran på skjermen, bruk varmluftspistol. Den er veldig effektiv. Så bare skraper du det lett av med ett eller annet
Stå på så blir dette bra.
illustrasjonsbilder på åssen bilen kan se ut på karosseriet når min en dag blir ferdig.
vil så gjærne ha bilen min like fin. men er jo masse jobb da.
har vært hos fattern og oversatt tüv pappira og så kontaktet jeg amotek.se dem sa at papira skal stemme. så da var krangelen igang. da amotek sier at settet er tüv godkjennte og senker 60mm foran og 40 bak. papira er bare gyldig for sette med 35mm senk. så jeg spørte om dette sette er varmet opp. Noen andre som sitter på noe annet opplysninger om slike sett? finnes det andre sett som senker mer enn 35 eller 40mm?
MHm. Kontakt www.fjerfabrikk.no aa faa dem til aa lage fjer for deg, trur en stk fjer koster 1750kr.
bilde tatt i lier i buskerud i sommeren 1985. Samme år ble jeg født bare litt senere på året.
noen flere bilder. vet ikke om alle er her fra før.
Var vel sikkert ikke noe vanskelig å få den motoren inn/ut av baksetet?
hehe. den vakke lett å få inn nei. vet ikke hvor mye den veier. tipper på mellom 100 og 120kg. jeg har ikke kran eller talje i taket så den var vanskelig å få inn. ut i fra plassen så er det faktisk plass til 3 slike baki der. men bilen vil ikke tåle det pga vekten. kjørte over ved ørje tollstasjon og ble ikke stoppa eller noe. bilen slo nedi på fartsdumpene der. hadde ikke med noe over toll kvoten.Var vel sikkert ikke noe vanskelig å få den motoren inn/ut av baksetet?
Dårlig gjort at du ikke stakk innom når du først var i Ørje!
Anyways, man har alltids plass til en motor!
2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic
Var vel mest det å løfte den ut og inn som er et helvette ser jeg for meg
Sleit som faen når jeg skulle dytte min over fra en hiace til en annen hiace
Nei, se der! Gutten har kjøpt seg motor! B20?
Hva slags planer har du for denne?
hiacen er bedre til dette. fordi den har flatt lasterom uten kanter.
wrasko: skulle ha tatt en tur innom. Får ta en tur en annen gang.
Erlend: ja selvfølgelig skal jeg ha en slik god gammel b20 ja. tenker å bruke vinterdagene på å bygge opp denne med bla nye stempler og fjærer og stål kamdrev og med bedre kamaksel. men bli å beholde den ellers i orginal stand, men ny lakk blir det også.
litt rust i karosseriet, men ser ikke så galt ut ellers, et godt potensiale
stå påblir tøft med b20
en av grunna til at jeg vil bruke b20 er at dem fleste volvoer fra 74-76 er orginalt med b20 og 21. å det er ikke så vanlig å bruke en slik motor nå i en 242. så vil holde bilen mest mulig innenfor det som kom orginalt i 75. men noen endringer av understellet blir det jo. planen er å senke den, sette inn nye fjærer og dempere, bedre foringer, stivere stabstag, justerbare panhardstag,justerbare momentstag og noe annet fint. tenkte å lakkere bakakselokket i bilens farge og selve bakkaselen i svart.
Regler for innlegg
Svar med sitat
