Blir bra den eksosen din! tror ikke du får noe problem med at den subber.
Hva for slags lakk brukte du på understells delene dine? bakaksel osv. den grå. er det noe for for Epoxylakk?
Blir bra den eksosen din! tror ikke du får noe problem med at den subber.
Hva for slags lakk brukte du på understells delene dine? bakaksel osv. den grå. er det noe for for Epoxylakk?
http://i17.photobucket.com/albums/b8...7022010353.jpg
De gummi greiene er ikke laga for å henge slik. detter fra hverandre etter en stund. har prøvd :/
(hvis dette ikke er en fin dyr variant av noe slag)
One Ring to rule them all
JT 3" anlegga kommer med sånne fester, å mine har overlevd et år med herjing, mellomaksel brudd(som smelte til eksosanlegget rett ved opphenget så røret fikk juling) og en kolisjon som forsjøv motoren 5cm bakover uten å ryke.
Så det er nok ikke hans/våre som er ekstra sterke, er nok dine som var ekstra ræva hehe
2010 Audi A8L 3.0TDI ABT - 2000 Audi A8 4.2L (Til salgs) - 1964 Chevrolet Impala SS (Prosjekt) - 1967 Volvo Amazon 2dr (Prosjekt) - 1948 GMC 1/2 ton longbed (Prosjekt) - 1990 Volvo 245 (Prosjekt)
Hvis de kommer med de så er de nok laget for det ja
Men de fleste slike gummi greier er ikke det. (Men vet det finnes )
One Ring to rule them all
Eneste problemet med rustfri eksos, er at eksosen blir ganske mange cm lenger når dem blir varm. Så det er viktig å ta høyde for når man bygger eksosen.
Men ser ikke ut som det er noe problem at det skal ta borti noe på bilen din, bortsett fra vedsiden av tanken der det er veldig liten plass!
Ser veldig bra ut, blir nok å lage lignende eksos på min selv med tida, på grunn av elendig utforming av jt 3" anlegget jeg har nå! Slår opp i karoseriet flere plasser...
Volvo 240 B230 Turbo, 1987
takk for najse tilbakemeldinger.
ang de gummifestene så skjønner jeg hva du mener tbo.
tenkte litt på det når jeg monterte/bygde.
skal dra en diskre løkke med vaier rund festet som sikring.
ryker det så lager jeg gummifestet med gjennomgående bolt eller noe.
edit: dette gjelder på lyddempern. det festet under bilen går nok bra.
er faktisk det ene JT festet som sitter igjen der
enda en edit: noen som vil kjøpe JT eksosen? brukt ca 3-4 mnd til motorn raste dp er forlenget med ca 3cm pga t3/t4 turbo. men kan kortes til orginal lengde hvis ønsket. er med 2 lyddempere.
på understellsdela grunna jeg med epoxy og brukte vanlig grå billakk.
vokser eksosen så mye altså? trur nok det går bra. er litt tight ved tanken ja. men skal bytte tanken, den er rusten. den nye får "uheldigvis" en bulk ved eksosen
også trur jeg jeg koster på meg noen runder med eksosbandasje ved tanken.
har også tenkt på og lage ett feste der. hvis eksosen kommer for nære fjør eller tank.
Sist endret av rogern; 06/03/10 kl 02:23
Vokser litt ja... og treffer du en vanndam så kan det hende det vrir seg godt
Men da er det bare å gire ned så det blir fort varmt igjen
One Ring to rule them all
ble en tur i verkstedet idag og.
fant faen meg no rust som jeg måtte fikse. så fikk ikke gjort no "spennende"
men det gidder jeg ikke legge ut bilde av. drittrust
gikk gjennom alle bildene på photobucket. la ut no gamle bilder fra forrige motorn/oppsettet osv. + noen fra den nye.
Pris på JT? Send pm.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
fant igjen noen artige tall fra ett annet forum.
bremsinga av motorn. la ut i "bremsetråden" også.
kjørbart detta. nå gleder jeg meg faktisk til og få testa detta
250hk 407nm 98 blyfri
294hk 452nm etanol
E85
omdr nm hk
2000 226 64
3000 322 136
3500 442 217
4000 448 252
4500 434 274
5000 409 287
5500 377 291
6000 350 270
blyfri
2000 216 61
3000 317 134
3500 406 200
4000 395 222
4500 379 240
5000 351 247
5500 313 242
6000 280 236
Sist endret av rogern; 07/03/10 kl 01:31
Mange pene bilder her gitt. til og med lurt inn et bilde av min motor. hehe.
Er et bra prosjekt detta. ferdig til volvoturen denna.
Hvilke specs er det på AN-koblinga du har brukt til returen i blokka?
'21 Audi E-tron 55 Sportback S-line
[X]'07 Volvo S60 2,4D 163hk Summum
[X]'95 Volvo 945 LT (Prosjekt/finbil)
an12 til xxx gjenger. husker ikke type gjenger desverre. har det skrevet ett sted men orker ikke leite nå er jo bare og velge hvilke gjenger du vil ha.
på tide med en liten oppdatering igjen vel.
har kitta en del i bagasjen og steder jeg har sveisa.
begynte og bøye litt bremserør idag. men fikk det ene feil så fikk
bare bøyd det ene.
fikk skrella av og fløtta over fester og div ting fra gamle bakskjerma og over på de nye.
lagde også noe ekstra kroker for ledningsnettet.
også hadde jeg på ett strøk med owatrol på bremserørklipsa og bremseslangene(mutterdelen)
Sist endret av rogern; 20/03/10 kl 20:59
volvo 240 turbo 87mod (prosjekt)
volvo v70 turbo 98mod (bruksvogn)
Godt noen får gjort no i garasjen..
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
måtte også korte inn mellomakseltraversen litt, etter at jeg har endra gulvet for bedre plass til eksosen.
volvo 240 turbo 87mod (prosjekt)
volvo v70 turbo 98mod (bruksvogn)
Kreve leie av luftmeiselen jeg da.....
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
det kan du jo, men da kontrer jeg med leie av luft og sandblåser
funker jævlig bra den meiselen foresten
volvo 240 turbo 87mod (prosjekt)
volvo v70 turbo 98mod (bruksvogn)
faen..
Ja, den er nok verdt de usselige kronene!
Hva skjedde med flommen idag a? Måtte stikke, glemte bort klokka litt serru.. Bursdag for søstern..
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
det gikk bra. spent på å se åssen det ser ut i dag da:P flom var nok litt sterke ord hehe