Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 46

Tråd: TUV-papir på SuperDTM

  1. #1
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard TUV-papir på SuperDTM

    Noen som har TUV-papir på DTM-felger 17" liggende? Ringte Biltilsynet tidligere i dag angående innskrivning av KAW-senkesettet i vognkortet, og tenkte å få felgene skrevet inn med det samme. Ting skal ikke være enkelt
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  2. #2
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    skal ikke være behov for tuv sålenge de er innenfor STRO sine krav..
    det vil si at dekk størelse skal ikke avvike mer en +- 5% og innpress skal ikke endres mer enn +- 7mm...(fra org. dim.)
    hvis de krangler på dette er det bare å klaske te dem i bakhodet med stro boken å be dem lese høyt for deg...
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  3. #3
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gull pilen Vis post
    skal ikke være behov for tuv sålenge de er innenfor STRO sine krav..
    det vil si at dekk størelse skal ikke avvike mer en +- 5% og innpress skal ikke endres mer enn +- 7mm...(fra org. dim.)
    hvis de krangler på dette er det bare å klaske te dem i bakhodet med stro boken å be dem lese høyt for deg...
    Mener å ha hørt dette jeg også..
    Har 215/45-17 dekk på, så bredda er jo mer enn 5% økning.. 10,2%. Det vil si at jeg MÅ framskaffe TUV på dette? Hvordan har dere andre som har skrevet inn disse felga gjort det da?
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Steinkjer
    Innlegg
    112
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JørnM_940 Vis post
    Mener å ha hørt dette jeg også..
    Har 215/45-17 dekk på, så bredda er jo mer enn 5% økning.. 10,2%. Det vil si at jeg MÅ framskaffe TUV på dette? Hvordan har dere andre som har skrevet inn disse felga gjort det da?
    Er du helt på styr? Det er den totale rulleomkretsen som ikke skal være +- 5% av original dekkdimensjon.

  5. #5
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Oldren Vis post
    Er du helt på styr? Det er den totale rulleomkretsen som ikke skal være +- 5% av original dekkdimensjon.
    Ja vet om det med rulleomkretsen, det går akkurat med denne dimensjonen. Men da er det ikke noen restriksjoner på bredda?
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  6. #6
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Jo det er det. Skal ikke overskride mere enn 15mm sporvidde.
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  7. #7
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av henrik940 Vis post
    Jo det er det. Skal ikke overskride mere enn 15mm sporvidde.
    Det går på innpresset på felgen, ikke bredden på dekk/felg.

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Steinkjer
    Innlegg
    112
    Antall takk

    Standard

    Skal være minimum 10 mm klaringer til dekk/felg og hjulbuer osv

  9. #9
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Det går på innpresset på felgen, ikke bredden på dekk/felg.
    Ja, men det er jo bredden det går på da. Ikke lengden
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  10. #10
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Oldren Vis post
    Skal være minimum 10 mm klaringer til dekk/felg og hjulbuer osv
    Ikke noe krav på hvor mange mm det skal være, bare at det ikke skal ta borti noe ved fullt rattutslag/full fjøring.

  11. #11
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Skal heller ikke stikke utenfor hjulbue.
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  12. #12
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av henrik940 Vis post
    Ja, men det er jo bredden det går på da. Ikke lengden
    Jepp, men du får ikke noe større sporviddeøkning av å kjøre med 9" bred felg kontra 8,5" så lenge innpresset er likt

  13. #13
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Får uansett ikke godkjent Super DTM om man følger regelverket, sporvidden øker 10mm for mye.
    "Mindre e så jækla mye merr"

  14. #14
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    Får uansett ikke godkjent Super DTM om man følger regelverket, sporvidden øker 10mm for mye.
    Er ikke original impress ET20? Og DTM felgene ET13?
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  15. #15
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    240 har 20 i innpress. 700/900 har 25
    "Mindre e så jækla mye merr"

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    minimum innpress på 900 er 20mm så da går det greit med et13.
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  17. #17
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jonass Vis post
    minimum innpress på 900 er 20mm så da går det greit med et13.
    Jepp. Da er det jo 14mm forskjell 1mm å gå på
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    All klaring er god klaring
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  19. #19
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    185/65-R15 215/45-R17 Endringer Avvik 80 km/t
    Omkrets 195.25 cm 196.44 cm 1.19 cm (0.61 %) 80.48
    Diameter 62.15 cm 62.53 cm 0.38 cm
    der er forskjellen på org dim og din dim! så det skal gå bra....
    tviler på de henger seg opp i det sålenge det er klaring..
    siden org innpress skal være mellom 20 og 25 skal et 13 gå bra spør du meg..
    Sist endret av gull pilen; 03/08/10 kl 09:34
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  20. #20
    Registrerte brukere JørnM_940 sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Stoksund, Norway
    Innlegg
    1.289
    Antall takk

    Standard

    Takk for innspill Men konklusjonen.. det burde gå bra uten TUV? Tviler på at hun resepsjonist-dama hadde det så klart som hun ga uttrykk for i telefonen.. er vel bedre å bare møte opp og få innskrevet senkesettet, så skriver de inn felgene hvis det går. Men er det ingen andre her som har skrevet inn SuperDTM 17" i vognkortet da?
    -BMW 320cd, 2005

    X: 1991 Volvo 940 bruksbilprosjekt ---> Solgt!

  21. #21
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    240 har 20 i innpress. 700/900 har 25
    Ser det at classicen var levert ET15 i innpress, varierar litt dette også.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  22. #22
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    Innpresset bt tar utgangspunkt i er originalinnpress, dvs et 25 for 940 og et20 for 240.

    Hva bilprodusenten ellers leverer/tillater utover dette er irrelevant. I de fleste tilfeller ligger de alternative dimensjonene innenfor kravet om maks sporviddeendring på 15mm.

    Prøver du å godkjenne et13 på 940 får du i verste fall en mangellapp, i beste fall får du det godkjent da bt tolker regelverket vidt forskjellig fra sted til sted.
    "Mindre e så jækla mye merr"

  23. #23
    Registrerte brukere gull pilen sin avatar
    Medlem siden
    21. mars 2010
    Sted
    Elleville Vesten....
    Innlegg
    3.087
    Antall takk

    Standard

    sålenge det ser greit ut å ikke tar borti noe sted med full sving eller litt fleks så burde det gå greit hvis kontrolløren er noe medgjørlig.
    2008 v50 summum 2,0tdi (konebil)
    1993 S2 Avant 2,2 turbo

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. jan. 2010
    Sted
    Inderøy / Nord-Trøndelag
    Innlegg
    40
    Antall takk

    Standard

    Har en kamerat som fikk godkjent super dtm på 940 pga at det stod ET 20 i vognkortet. Står 25 på min 740, så fikk ikke godkjent det. Men er ikke understellet på en 740/940 likt?

    Gjelder en 95mod 940 og 88 740.

  25. #25
    Registrerte brukere KE40155 sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Mjøndalen
    Innlegg
    864
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    240 har 20 i innpress. 700/900 har 25
    Dem tidlige orginale volvo 242, 44,45 hadde ET 25 orginalt på stålfelga og på alufelga så er det ET20. på senere modell av 242,44,45 så er det ET20 i innpress.

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •