Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 42

Tråd: Motorbytte i 242

  1. #1
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard Motorbytte i 242

    Hei har en 242 med en dau b20a motor,så jeg tenker på å skifte den ut med noe som det er litt mere gamp i.
    Men vill ikke ha en altfor stor jobb, så er det noe her som vet hva som er enklest motor å skifte til ?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    B23a.

  3. #3
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    b21a? :P b230A\b23a B230FK gir masse moro gamp men litt styr det da med ledninger og pumper m.m.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Steinkjer, Nord-Trøndelag
    Innlegg
    42
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    b21a? :P b230A\b23a B230FK gir masse moro gamp men litt styr det da med ledninger og pumper m.m.
    b230A\b23a gir da vel ikke masse moro gamp ? :P

  5. #5
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    b21a? :P b230A\b23a, B230FK gir masse moro gamp men litt styr det da med ledninger og pumper m.m.
    Ikke mobb punktsettingen til Kodja da..
    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

  6. #6
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    B23AT er tingen om du vil ha litt mer morro og minst mulig knoting.

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    det tar deg 5 min og slenge inn et lh 2.4 nett om du skal gjøre det ryddig.

  8. #8
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    hehe shaiko: det skal jeg vedde på at det ikke gjør :P og jeg skal gjøre det om ikke så "alt" for lenge...

  9. #9
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Tusen takk for svar alle sammen,

    Kermitt: B23AT er det forgasse turbo det?

  10. #10
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    jupp! har du en b23A så kan du turbokonvertere med turbokitt som jeg mener finnes til salgs nå også! tror det ligger noe på ebay av de

    kostbar maskin å kjøre da, forgasser er jo ikke spes gjerrig på mila fra før som regel å med turbo så drar det unna literne, men gir godt pådrag da

  11. #11
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Okei, takk for svar, men tenkte på ein motor som ikke er så veldig dyr, og trenger ikke være en motor over 200hk liksom
    Er bare at min er så ufattelig dau

  12. #12
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    var ikke noe om drivstoff økonomi!? dessuten så skal ikke en slik bil ha innsprut etter min mening. stemmer at AT er forgasser turbo ja! veldig enkelt og morro!

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Bruk b23a. Det er høyere kompresjon i den. b19/b21 er jo dauere en d24.

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kodja Vis post
    hehe shaiko: det skal jeg vedde på at det ikke gjør :P og jeg skal gjøre det om ikke så "alt" for lenge...
    Hvor lang tid bruker du på og stripse et ledningsnett, slenge det igjennom torpedoen, koble til noen få stikk + lambda + en kabel til +pol på batteri?

  15. #15
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Okie, er det noen her som har en b23AT til salgs eller vet sånn ca pris det ligger på??
    må jeg eventuelt bytte girkasse eller? og er det mulig å godkjenne dette?

    Takker så mye for svar av alle her

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    det tar mindre tid å legge opp til lh.2.4 en å brenne ned huset i sinne fordi det alltid er noe piss med AT turbokitta
    One Ring to rule them all

  17. #17
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Okei, Jeg kan ingenting om el nett eller innsprøytning enda så tenkte det vill være lettest å bytte til en annen gasser motor. men jeg vet ikke jeg Åssen motor anbefaler du da?

  18. #18
    Registrerte brukere Soulair sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Klæbu
    VCCN medlemsnummer
    13
    Innlegg
    565
    Antall takk

    Standard

    Hvis du ikke er spesielt glad i å holde på med ledningsnett, vil jeg sterkt fraråde deg å gjøre det...

    Jeg har 2-3 kamerater som har prøvd å "bare sette inn LH 2.4 og fk" men de har ALDRI fått motorene til å gå rent. Ender bare i ren frustrasjon og prosjektet blir stående.

    Så fra en ting til en annen. Har du ikke vurdert b230A eller B230K. Sistnevnte blir jo trivelig med rett gasser og annen kam
    1998 Volvo V70XC - bruksbil
    1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    har du over 75 i iq så klarer hvemsom helst og sette inn et lh 2.4 nett.
    Om bilen fjusker og styrer så får du bare gjøre det riktig da.

    Om du ikke kan noenting om innsprøtning så burde du begynne og lære snart. Forgasser begynner og bli lit utdatert nå.

    Ingen som ble født med egenskapen og montere ledningsnett. men om du har litt bein i nesa og bestemmer deg for og gjøre det så tar det deg 10 minutter om du klør deg litt i huet itilleg

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    det er ikke en moderne bil vi snakker om. så de få ledningene som skal noen steder er ikke vanskelig å følge.
    da får du klemt ut 100hk mer med en gang
    One Ring to rule them all

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    08. jan. 2010
    Innlegg
    615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Shaiko Vis post
    har du over 75 i iq så klarer hvemsom helst og sette inn et lh 2.4 nett.
    Om bilen fjusker og styrer så får du bare gjøre det riktig da.

    Om du ikke kan noenting om innsprøtning så burde du begynne og lære snart. Forgasser begynner og bli lit utdatert nå.

    Ingen som ble født med egenskapen og montere ledningsnett. men om du har litt bein i nesa og bestemmer deg for og gjøre det så tar det deg 10 minutter om du klør deg litt i huet itilleg
    bra og si :S

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av rogern Vis post
    bra og si :S
    Fodi du ikke får det til ?

  23. #23
    Registrerte brukere Alek sin avatar
    Medlem siden
    03. jan. 2010
    Sted
    Grimstad
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Shaiko Vis post
    har du over 75 i iq så klarer hvemsom helst og sette inn et lh 2.4 nett.
    Om bilen fjusker og styrer så får du bare gjøre det riktig da.

    Om du ikke kan noenting om innsprøtning så burde du begynne og lære snart. Forgasser begynner og bli lit utdatert nå.

    Ingen som ble født med egenskapen og montere ledningsnett. men om du har litt bein i nesa og bestemmer deg for og gjøre det så tar det deg 10 minutter om du klør deg litt i huet itilleg
    Okei, kan godt hende jeg klarer det når jeg står der med delene, men det jeg prøvde å si, var at dette er min første bil og at jeg har egentlig aldri holdt på med noe innsprøytningsmotorer bortsett fra i teori på skolen

    Takker for svar

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Du får sette i en diesel da fordi der sitter jo innsprøytningen på motoren

  25. #25
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Prøve å holde hyggelig og saklig tone her folkens !
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •