Hei har en 242 med en dau b20a motor,så jeg tenker på å skifte den ut med noe som det er litt mere gamp i.
Men vill ikke ha en altfor stor jobb, så er det noe her som vet hva som er enklest motor å skifte til ?
Hei har en 242 med en dau b20a motor,så jeg tenker på å skifte den ut med noe som det er litt mere gamp i.
Men vill ikke ha en altfor stor jobb, så er det noe her som vet hva som er enklest motor å skifte til ?
b21a? :P b230A\b23a B230FK gir masse moro gamp men litt styr det da med ledninger og pumper m.m.
B23AT er tingen om du vil ha litt mer morro og minst mulig knoting.
det tar deg 5 min og slenge inn et lh 2.4 nett om du skal gjøre det ryddig.
hehe shaiko: det skal jeg vedde på at det ikke gjør :P og jeg skal gjøre det om ikke så "alt" for lenge...
Tusen takk for svar alle sammen,
Kermitt: B23AT er det forgasse turbo det?
jupp! har du en b23A så kan du turbokonvertere med turbokitt som jeg mener finnes til salgs nå også! tror det ligger noe på ebay av de
kostbar maskin å kjøre da, forgasser er jo ikke spes gjerrig på mila fra før som regel å med turbo så drar det unna literne, men gir godt pådrag da
Okei, takk for svar, men tenkte på ein motor som ikke er så veldig dyr, og trenger ikke være en motor over 200hk liksom
Er bare at min er så ufattelig dau
var ikke noe om drivstoff økonomi!? dessuten så skal ikke en slik bil ha innsprut etter min mening. stemmer at AT er forgasser turbo ja! veldig enkelt og morro!
Bruk b23a. Det er høyere kompresjon i den. b19/b21 er jo dauere en d24.
Okie, er det noen her som har en b23AT til salgs eller vet sånn ca pris det ligger på??
må jeg eventuelt bytte girkasse eller? og er det mulig å godkjenne dette?
Takker så mye for svar av alle her
det tar mindre tid å legge opp til lh.2.4 en å brenne ned huset i sinne fordi det alltid er noe piss med AT turbokitta
One Ring to rule them all
Okei, Jeg kan ingenting om el nett eller innsprøytning enda så tenkte det vill være lettest å bytte til en annen gasser motor. men jeg vet ikke jeg Åssen motor anbefaler du da?
Hvis du ikke er spesielt glad i å holde på med ledningsnett, vil jeg sterkt fraråde deg å gjøre det...
Jeg har 2-3 kamerater som har prøvd å "bare sette inn LH 2.4 og fk" men de har ALDRI fått motorene til å gå rent. Ender bare i ren frustrasjon og prosjektet blir stående.
Så fra en ting til en annen. Har du ikke vurdert b230A eller B230K. Sistnevnte blir jo trivelig med rett gasser og annen kam
1998 Volvo V70XC - bruksbil
1985 Volvo 760GLE - V8 diesel prosjekt
har du over 75 i iq så klarer hvemsom helst og sette inn et lh 2.4 nett.
Om bilen fjusker og styrer så får du bare gjøre det riktig da.
Om du ikke kan noenting om innsprøtning så burde du begynne og lære snart. Forgasser begynner og bli lit utdatert nå.
Ingen som ble født med egenskapen og montere ledningsnett. men om du har litt bein i nesa og bestemmer deg for og gjøre det så tar det deg 10 minutter om du klør deg litt i huet itilleg
det er ikke en moderne bil vi snakker om. så de få ledningene som skal noen steder er ikke vanskelig å følge.
da får du klemt ut 100hk mer med en gang
One Ring to rule them all
Du får sette i en diesel da fordi der sitter jo innsprøytningen på motoren
Prøve å holde hyggelig og saklig tone her folkens !
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R