Orginalt tårstag forran

[locked]

Skal dette staget vere "løst"?

Mitt kan beveges mye fram/bak men står bra fast sideveis og opp/ned. Virker som om begge gummiforingene i enden er kaputt og øvre motorfeste...

[viktors]

På d5'en skal det være løst ja. Staget er vel først og frems ment for å eliminere vibrasjoner fra motoren. Øvre motorfeste er også festet i dette staget, nettop for at det hjelper på med å dempe vibrasjoner.

[locked]

På d5'en skal det være løst ja. Staget er vel først og frems ment for å eliminere vibrasjoner fra motoren. Øvre motorfeste er også festet i dette staget, nettop for at det hjelper på med å dempe vibrasjoner.

Hmmm..

Så dette produktet er kanskje ikke egnet for en dieselbil i det hele tatt da..
http://www.ipdusa.com/Volvo-V70XC70-...-127-388-5560/

[viktors]

Hmm. spørs om det fortsatt har noe og gå på framover/bakover, men stivt fra side til side, så det hjelper mer på sideveis krenging? Er det dønn stivt vil det jo spre vibrasjonene fra motor til karosseri ?

[locked]

Med det staget blir det pinne stivt.. er bare øvre motorfeste som får ta unna vibrasjoner (er jo ikke så mye.. går fint d5'en men kan vel bli noe mer støy i kupeen)
Frister å handle, kan sikkert prakke dette på noen andre om det ikke går støymessig. Spørst bare om de andre motorfestene kan ta skade av dette.

Sitat IPDUSA.com

72.0006 Reviewed by Nicolas Valleton from Newberg, Oregon

Volvo should consult with Ipd before releasing anymore cars. The strut conversion should have been used from the get go rather then the crappy rubber bushing originally used. My 2007 S60R turns sharper and has a faster response time. IPD ROCKS!!!

[viktors]

Er vel ikke noe problem å få videresolgt dette om du bestemmer deg for å prøve nei. Gir du tilbakemelding på hvordan det blir om du handler?

[locked]

Bestiller nå.. så får vi se

[locked]

Har montert, merket ikke noe umiddelbar forskjell da det var vått så provoserte ikke så mye. La heller ikke merke til noe mer lyd.

Skal komme tilbake etter langtidstest