Hei folkens!
Fikk omsider skiftet clutch og svinghjul på doningen. Lang historie kort: Det var som å få ny bil! Det var nesten 4cm dødgang i det gamle svinghjulet(rotasjon), mens det nye beveget seg veldig lite.
MEN: Fikk verkstedet til å skifte sim-ringen rundt veiva, samt core-pluggen. Jeg kjøpte originaldeler fra Volvo til dette - for å være sikker på at alt skulle passe. På vei hjem fra verkstedet, vel inne i garasjen, så jeg at bilen hadde blødd over hele gårdsplassen, og det var ganske enkelt å se hvor den hadde kjørt.. det lekker noen dråper hele tiden.
Tok bilen tilbake til verkstedet, og fortalte at den lekker olje. De skulle se på det, noe de har gjort, og her er dilemmaet:
- Verkstedet mener at simringen lekker, og at den ikke passer. Siden jeg har skaffet delen selv, er det jeg som er ansvarlig.
- Pratet med Volvo, som mer eller mindre kunne garantere at denne passet, og at de aldri hadde vært ute for at den ikke gjør det.
- Verkstedet mener også at de har montert ringen korrekt.
- Verkstedet mener at jeg må betale for alt arbeidet de må gjøre ekstra.
Så nå er jeg virkelig up shit creek her. Jeg mener jo at dette er deres ansvar - siden de må kunne stå inne for at jobben er gjort riktig, og at de dobbeltsjekker at ting passer, og er tett, før de leverer bilen tilbake til kunden.
Det jeg lurer på:
- Tar jeg feil? Er dette virkelig mitt ansvar?
- Har noen vært borti dette før - at simringer fra Vovlo ikke passer / lekker fordi de er dårlige?
- Er det noen synlige tegn jeg bør se etter, som eventuelt kan avdekke feilaktig installasjon?
Dyr lærepenge dette.. som er: Hvis du vil ha noe gjort, gjør det selv!