Hei!

Jeg sliter med tidvise vibrasjoner i kjerra, som kommer og går av seg selv. Det er ganske frustrerende å aldri finne rotårsaken, så derfor prøver jeg min egen post, etter å ha lest utallige andre i inn og utland.

Problem 1 : Vibrasjon som oppstår sporadisk under lett nedbremsing.


  • Virker som kommer fra høyre side foran.

  • Veldig merkbart under lett nedbremsing fra større fart, feks 80.

  • Avtar dersom man bremser hardt - virkelig hardt.

  • Ingen ulyder høres.

  • Ingen vibrasjon i bremsepedal.

  • Rattet rist



Problem 2: Sporadiske vibrasjoner under pådrag

  • Forsvinner dersom man gir på skikkelig (bilen er chippet, så drar mer enn bra nok).

  • Virker som det oppstår kun 2,3 gir...



Jeg har byttet en hel del deler på bilen de siste årene, og dette problemet har mer eller mindre vært der hele tiden, men er nok blitt noe verre etter at jeg skiftet det jeg trodde var hovedsynderen : Bærebruene forran (etter å ha skiftet alt av bremser...).

Siden problemet bare oppstår av og til, og gjerne etter lengre tids kjøring (bilen er varm), er det neimen ikke lett å bli klok på!


Hva er gjort/skiftet på bilen

Bremser

  • Nye skiver foran og bak. (Bosch klosser og skiver)

  • Byttet til XC90 calipere foran, med dertil større skiver og klosser.

  • Nye bremseslanger på alle hjul.

  • Sandblåst og lakkerte caliperne på nytt, og var ekstremt nøye rundt gummi-belgene rundt glidebolter etc, for å unngå unødvendig press på disse. Ser ut til å bevege seg veldig smooth. (Både foran og bak)

  • Skiftet alle bremseskjold.

  • Skiftet alt av håndbrems-deler, wire osv.



Motor

  • Skiftet alle motorfester.

  • Sjekket for vakuum-lekkasjer (fant en "skjult" en i EGR-ventilen - en belg som lekker. Denne er blendet av, og motorvibrasjonene jeg tidligere har irritert meg over på tomgang, er kraftig redusert. )

  • Tok ut alle dyser, og ultralyd-vasket tuppene. Ble langt penere / roligere gange på tomgang! Skiftet alle pakninger og braketter som holder dysene på plass. Ingen lekkasjer synlig

  • Sodablåste innsuget - alt av koks borte.

  • Pusset reint virvlespjeld-kanalene for koks, og støvsugde ut alt av skit.

  • DPF regen gjennom
    VIDA
    (røykla halve nabolaget...!)


Hjuloppheng/Drivlinje
  • Skiftet alle hjullager (SKF)

  • Skiftet begge drivaksler foran. Disse måtte bøte med livet for å få løs hjullagerne fra spindelene - rustet / limt fast!!! Akslene er uoriginale

  • Skiftet nedre bærekuler

  • Skiftet raklestag begge sider foran

  • Skiftet begge bærebruer foran. Satte inn PowerFlex-foringer (Vel verdt litt ekstra risting - mye mer presis styring)

  • Tatt firehjulskontroll hos Volvo-forhandler.

  • Satt inn PowerFlex "inserts" i motor subframe

  • Avbalansert hjul


Hva kan årsaken til dette være? De vanlige synderne som kast i skiver, avbalansering etc, vil - etter det jeg klarer skjønne - vil enten alltid være merkbare, og ikke sporadiske, dersom problemet ligger der?

Noen teorier..

  • Slitte støtdempere / tårnlagre foran


  • Utslitt svinghjul - kun merkbart når det er varmt?


På forhånd takk for svar...