Benking av bil, men burde jeg vente?

[Batland]

Med a kam?
Trodde ikke den hang med så langt.

A-kammen er noe som har hengt med i ett par år nå når jeg kjørte L.H 2.4 og 300 oppsett men det ble fort kjedelig så planen er og oppgradere kam også.

Det er korrekt.
Vi har passert 400 hk målt på Nav med A-kam og har fått se at det ikke er A-kammen som er problemet, det er det ventilstørrelsen og toppene som er.
531 toppene har ugunstig store innsugskanaler og en uportet 530 topp har for små innsugskanaler til at motoren klarer å dra turtall.
Det som fungerer best er derfor en korrekt portet 530 topp med 46 innsugsventiler og så store eksosventiler som budsjettet tillater.

Her den teoretiske sugemotorens prestasjoner.................................................. ..............Her det faktiske sluttresultatet målt på Nav.
.................................................. .................................................. ............................Nesten 340 hk på Nav med ca. 1,55 BAR ladetrykk.


men hvis man ikke gjør saker og ting korrekt, så kan det også gå slik:


Med 46/40 ventiler, BSRT5+ kammen, E-manifold og vanninnsprut ser vi at "den teoretiske sugemotorens prestasjoner" oppnår 160 hk målt på Nav og det dras greit med turtall.