Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 2 av 2 FørstFørst 1 2
Viser resultater 26 til 42 av 42

Tråd: Montere ekstralys med originalt ledningsnett XC70 -12

  1. #26
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Da har jeg vært å lastet inn SW for ekstralys og fått hjelp til å koble pinnen som skulle inn på baksiden av sikringsboksen og pinnen som skulle inn i
    CEM
    . Installering av SW har gått bra, har fått en ny linje i menyen,



    Det som ikke har gått bra, er at det ikke virker. Bilen setter feilkode
    CEM
    -B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets
    .

    Spørsmålet blir da, hva kommer dette av? Det er et originalt ledningsnett, som har blitt koblet hos merkeverksted, bortsett i fra ledningene til baren og montering av jordledning fra relé som jeg har gjort selv.

    Ettersom dette er et originalt ledningsnett for ekstralys, så har dette "uttak" for 2 lamper, men jeg har bare en LED-bar, Lazer 18 Elite. Da jeg koblet dette, så valgte jeg å sette krympestrømpe på de 2 ledningene som skulle vært til den andre lampa, altså, de var løse. Verkstedet lurte på om dette var grunnen til at baren ikke lyste. Jeg kan ikke så mye om dette, men jeg trodde at det kom et sett med ledning ut av relé som igjen ble forgreinet til 2, ettersom dette i utgangspunktet er til 2 lamper. Tanker om dette?

    Jeg har nå koblet de i sammen og de igjen på baren, men det blir ikke lys. Har også vært å avlest feilkode på nytt, men jeg er litt usikker på om de slettet den. Er dette en feilkode som må slettes for at lyset skal virke, eller kjenner bilen dette selv at kretsen ikke er åpen mer?
    Sist endret av Larssin; 28/02/21 kl 10:33 Begrunnelse: Byttet bilde
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  2. #27
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Da har jeg vært å lastet inn SW for ekstralys og fått hjelp til å koble pinnen som skulle inn på baksiden av sikringsboksen og pinnen som skulle inn i
    CEM
    . Installering av SW har gått bra, har fått en ny linje i menyen,



    Det som ikke har gått bra, er at det ikke virker. Bilen setter feilkode
    CEM
    -B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets
    .

    Spørsmålet blir da, hva kommer dette av? Det er et originalt ledningsnett, som har blitt koplet hos merkeverksted, bortsett i fra ledningene til baren og montering av jordledning fra relé som jeg har gjort selv.

    Ettersom dette er et originalt ledningsnett for ekstralys, så har dette "uttak" for 2 lamper, men jeg har bare en LED-bar, Lazer 18 Elite. Da jeg koplet dette, så valgte jeg å sette krympestrømpe på de 2 ledningene som skulle vært til den andre lampa, altså, de var løse. Verkstedet lurte på om dette var grunnen til at baren ikke lyste. Jeg kan ikke så mye om dette, men jeg trodde at det kom et sett med ledning ut av relé som igjen ble forgreinet til 2, ettersom dette i utgangspunktet er til 2 lamper. Tanker om dette?

    Jeg har nå koplet de i sammen og de igjen på baren, men det blir ikke lys. Har også vært å avlest feilkode på nytt, men jeg er litt usikker på om de slettet den. Er dette en feilkode som må slettes for at lyset skal virke, eller kjenner bilen dette selv at kretsen ikke er åpen mer?
    Har du montert sikringen?

    Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  3. #28
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Screenshot 2021-02-26 183333.png
    Sikring nr. 28 denne skal gje strøm til relets arbeidskontakt og spole. Mål at du har +12v på pin 1(86) på releet. Dette skal vere uavhenging av tenning osv.

    Mellom releet pin 2(85) og
    CEM
    C1:7 skal du ha forbindelse. Du kan måle på
    CEM
    C1:7 med og uten rele i sokkelen. Skal vere åpen krets uten rele og målbar spenning med releet på plass.

    Ledningane ut til den ekstra lampen skal isolerast slik du hadde gjort det i utgangspunktet. Å koble dei sammen gir kortslutning - sikringen ryke og du får feil.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  4. #29
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Har du montert sikringen?

    Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.
    Ja, sikringen ble montert på verkstedet. Var ute å sjekket nå og den er hel.

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Screenshot 2021-02-26 183333.png
    Sikring nr. 28 denne skal gje strøm til relets arbeidskontakt og spole. Mål at du har +12v på pin 1(86) på releet. Dette skal vere uavhenging av tenning osv.

    Mellom releet pin 2(85) og
    CEM
    C1:7 skal du ha forbindelse. Du kan måle på
    CEM
    C1:7 med og uten rele i sokkelen. Skal vere åpen krets uten rele og målbar spenning med releet på plass.

    Ledningane ut til den ekstra lampen skal isolerast slik du hadde gjort det i utgangspunktet. Å koble dei sammen gir kortslutning - sikringen ryke og du får feil.
    Har dessverre ikke mulighet til å få målt noe nå, da jeg er bortreist. Men takk for tips, det setter jeg pris på. Ser også at jeg muligens forklarte meg på en måte som kunne misforstås. Jeg har koblet de 2 "pluss" ledningene i det originale ledningsnettet som skal til lampene i sammen og de igjen til "pluss" på baren. Det samme er gjort med "minus" ledningene. Jeg har ikke koblet "pluss" og "minus" sammen. Men da gjør jeg om igjen til slik jeg hadde gjort, altså å isolere de ledningene som skulle vært til lampe nr 2.
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  5. #30
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Ja, sikringen ble montert på verkstedet. Var ute å sjekket nå og den er hel.



    Har dessverre ikke mulighet til å få målt noe nå, da jeg er bortreist. Men takk for tips, det setter jeg pris på. Ser også at jeg muligens forklarte meg på en måte som kunne misforstås. Jeg har koblet de 2 "pluss" ledningene i det originale ledningsnettet som skal til lampene i sammen og de igjen til "pluss" på baren. Det samme er gjort med "minus" ledningene. Jeg har ikke koblet "pluss" og "minus" sammen. Men da gjør jeg om igjen til slik jeg hadde gjort, altså å isolere de ledningene som skulle vært til lampe nr 2.
    Såklart, eg tenkte feil. Du ødelegge ikkje noko med å koble dei sammen, du får berre mindre spenningsfall fram til lampen. Det som ofte er utfordringa med å koble sammen to ledningar slik er å få det vasstett.

    Lykke til, og hugs at også releet kan vere ødelagt sjølv om det er nytt. Samma med
    CEM
    , utgangen kan vere defekt. Det er lite truleg, men ingen ting kan utelukkast.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  6. #31
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Det er kun feilvarsling på releet (alstså spolen). Du vil få feil om du tek vekk releet, eller strømmen til releet men ikkje om du kobla fra ekstralysa.


    Forstår jeg deg riktig da tro at feilkode
    CEM
    -B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets
    . ikke må/trenger å slettes for lysene skal lyse?
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  7. #32
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Forstår jeg deg riktig da tro at feilkode
    CEM
    -B1C9013 Relä extraljus. Generellt elektrisk feil. Öppen krets
    . ikke må/trenger å slettes for lysene skal lyse?
    Eg prøvde å forklare at styreenheten KUN har diagnosemuligheter mtp. styrestrømsbiten her. Om du kobla vekk sjølve ledbaren så vil du ikkje få feilkoden, men tek du ut releet eller sikringen får du feilkode.

    Du treng ikkje slette feilkoden, når styreenheten registrerar at kretsen er OK vil det fungere og feilkoden vil bli lagra som ein inaktiv feil.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  8. #33
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Eg prøvde å forklare at styreenheten KUN har diagnosemuligheter mtp. styrestrømsbiten her. Om du kobla vekk sjølve ledbaren så vil du ikkje få feilkoden, men tek du ut releet eller sikringen får du feilkode.

    Du treng ikkje slette feilkoden, når styreenheten registrerar at kretsen er OK vil det fungere og feilkoden vil bli lagra som ein inaktiv feil.
    Jeg skjønte det, men klarte ikke å forstå det at man ikke trengte å slette feilkoden for at ting skal virke.

    Kjøpte et billig multimeter og fikk bekreftet at det er spenning frem til relé. Er som tidligere nevnt ikke særlig komfortabel med å "rote" i det elektriske, så jeg tenker at jeg kjøper et nytt relé, det koster ca. 150,- noe som ikke er den største kostnaden. Hvis det ikke er det så har jeg et i reserve og jeg har fått utelukket en mulighet for feil, som kommer godt med hvis jeg må sette bilen på verksted for feilsøking.
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  9. #34
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Jeg skjønte det, men klarte ikke å forstå det at man ikke trengte å slette feilkoden for at ting skal virke.

    Kjøpte et billig multimeter og fikk bekreftet at det er spenning frem til relé. Er som tidligere nevnt ikke særlig komfortabel med å "rote" i det elektriske, så jeg tenker at jeg kjøper et nytt relé, det koster ca. 150,- noe som ikke er den største kostnaden. Hvis det ikke er det så har jeg et i reserve og jeg har fått utelukket en mulighet for feil, som kommer godt med hvis jeg må sette bilen på verksted for feilsøking.
    Du kan berre ta en liten kabelstump mellom jord og releet pin 2(85). Då skal lampen lyse. Så slepp du å kaste vekk pengar på eit nytt rele. Treng ikkje å koble vekk noko, ingen fare for å ødelegge.

    Edit: ta ut relet, avisoler 2cm kabel og putt nedi kabelskoen og så stappa du releet nedi etterpå. Legg andre enden til gods ein plass så skal det lyse.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  10. #35
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Du kan berre ta en liten kabelstump mellom jord og releet pin 2(85). Då skal lampen lyse. Så slepp du å kaste vekk pengar på eit nytt rele. Treng ikkje å koble vekk noko, ingen fare for å ødelegge.

    Edit: ta ut relet, avisoler 2cm kabel og putt nedi kabelskoen og så stappa du releet nedi etterpå. Legg andre enden til gods ein plass så skal det lyse.
    Da ble det lys.
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  11. #36
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Da ble det lys.
    Då gjere du det samme på
    CEM
    , legg jord på den grøne kabelen som går til releet.

    Blir det lys då, så er det enten dårleg kontakt i kabelskoen eller så er
    CEM
    defekt. Blir det ikkje lys er det brudd på den grøne kabelen.

    Eg har forresten tatt det som ein selvfølge at den grøne kabelen er montert på rett plass.. Det må du dobbeltsjekke og vere 100% sikker på. Står den feil så er det i alle fall ikkje du som skal betale for å flytte den og for feilsøk/slette feilkodar om du har måtte betale for det.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  12. #37
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Då gjere du det samme på
    CEM
    , legg jord på den grøne kabelen som går til releet.

    Blir det lys då, så er det enten dårleg kontakt i kabelskoen eller så er
    CEM
    defekt. Blir det ikkje lys er det brudd på den grøne kabelen.

    Eg har forresten tatt det som ein selvfølge at den grøne kabelen er montert på rett plass.. Det må du dobbeltsjekke og vere 100% sikker på. Står den feil så er det i alle fall ikkje du som skal betale for å flytte den og for feilsøk/slette feilkodar om du har måtte betale for det.
    Da tror jeg at jeg stopper her, er ikke komfortabel med å sjekke
    CEM
    kontakter, det blir for smått for meg å holde på med og jeg syns det er et vanskelig sted å jobbe. Konsekvensene blir for store for meg. Det jeg ser etter bare å ha tittet på
    CEM
    er at det ser ut til at den grønne ledningen er koblet på rett modul (uten at jeg vet 100% hvor den skal) men usikker på om en er på rett plass. Pinnen skal inn på plass nr. 7 eller 8, avhengig av ch. nummer. Hvis man ser på bildet under, så ser ut som om den tykkeste grønne går inn på ytterkanten av kontakten, noe som kanskje er rart ettersom 7/8 er nærmere midten.



    Jeg takker deg for tålmodigheten din og for meg så har dette vært lærerikt.
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  13. #38
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Da tror jeg at jeg stopper her, er ikke komfortabel med å sjekke
    CEM
    kontakter, det blir for smått for meg å holde på med og jeg syns det er et vanskelig sted å jobbe. Konsekvensene blir for store for meg. Det jeg ser etter bare å ha tittet på
    CEM
    er at det ser ut til at den grønne ledningen er koblet på rett modul (uten at jeg vet 100% hvor den skal) men usikker på om en er på rett plass. Pinnen skal inn på plass nr. 7 eller 8, avhengig av ch. nummer. Hvis man ser på bildet under, så ser ut som om den tykkeste grønne går inn på ytterkanten av kontakten, noe som kanskje er rart ettersom 7/8 er nærmere midten.



    Jeg takker deg for tålmodigheten din og for meg så har dette vært lærerikt.
    Berre hyggeleg å kunne hjelpe.

    Du kan evt. berre kutte kabelen 10cm frå
    CEM
    og legge den enden som går til releet til jord. Evt. ta ei tynn nål å stikke gjennom så du kan ta mot jord. Det er litt småjalla, men på ein kabel inne i kupeen er det ikkje noko problem.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  14. #39
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post

    Du kan evt. berre kutte kabelen 10cm frå
    CEM
    og legge den enden som går til releet til jord.
    Blir ikke dette det samme som jeg gjorde med relé?
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  15. #40
    locked sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Stryn
    VCCN medlemsnummer
    69
    Innlegg
    2.886
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Larssin Vis post
    Blir ikke dette det samme som jeg gjorde med relé?
    Jo, men du får kontrollert kabelen som går til releet - dog lite sannsynleg at feilen er der.

    Eg er 99% sikker på at det er kobla feil i
    CEM
    . Det er ein menneskleg faktor der.
    locked jens.helgheim@gmail.com 91185065
    2016 BMW 220d xDrive Gran Tourer
    2007 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo V70 D5 AWD
    2005 Volvo/Vest Horisont B12M

  16. #41
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av locked Vis post
    Eg er 99% sikker på at det er kobla feil i
    CEM
    . Det er ein menneskleg faktor der.
    Da tar jeg kontakt med verkstedet på mandag og håper de har anledning til å, i det minste, raskt sjekke om de har satt pinnen på riktig sted i
    CEM
    .
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

  17. #42
    Larssin sin avatar
    Medlem siden
    11. nov. 2013
    VCCN medlemsnummer
    1567
    Innlegg
    302
    Antall takk

    Standard

    Verkstedet hadde dessverre ikke mulighet for å se om ledningen/pinnen står riktig i
    CEM
    før på torsdag etter kl. 12, grunnet lav bemanning.
    XC70 D3 Awd Polestar Twilight Bronze 2012
    Ford Escort 1600 Mexico 1973

Side 2 av 2 FørstFørst 1 2

Lignende tråder

  1. Svar: 9
    Siste post: 23/10/16, 21:24
  2. Montere ekstralys på Volvo S80
    By Nero in forum S60 / V70N / S80 / XC -serien
    Svar: 14
    Siste post: 01/12/15, 13:42
  3. Originalt kabelsett til ekstralys 940.
    By Big-jack in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 04/02/13, 22:29
  4. Montere ekstralys
    By Perka850 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 17/11/11, 22:49

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •