Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
Det var en flott oppdatering.
Veldig kjekt å se.
Godt å høre jeg trodde jeg hadde noen bilder fra tilpasning av innsuget, men tydeligvis ikke... Men skitt au, dokumenterte jo den delen på 740'n for noen år siden.

Bilen gikk forøvrig på noe økt trykk gjennom vinteren, å så ut til å tømme originale dyser rundt 0.9-0.95 bar, nå med dette oppsettet merker jeg at den ikke trives over 0.85-0.9 bar. Innsuget gjorde nok ikke allverdens på et så enkelt oppsett, men begrensningen er jo alt annet.

Per nå har den E-innsug, A-kam, 13C rundt 0.8 bar, grunnleggende porting av topp og modifiserte forbrenningskammer for lavere komp-forhold. Har ikke målt kammerne, men jeg tror det er tatt ut langt mer i toppen enn vi vanligvis tar av stemplene, så det er lagt til rette for videre oppgradering

Sent fra min SM-G996B via Tapatalk