2004 V70 2 liter turbo/180 hk med ulyd i manuell girkasse

[Monsen]

La meg under bilen her om dagen etter at jeg hadde jekket opp bilen slik at begge hjulene ikke hadde bakkekontakt. Satte bilen i gir, og lå og lyttet med stetoskop. Mente da at det var ulyd fra venstre hjullager og indre knute ( den som sitter mot girkassen ) på drivaksel. Kjøpte nytt av dette, ble byttet i dag, men problemet må være i girkassen for ulyden er der forsatt, tydligst på lavt turtall r.r.r.r.r...... I 2016 hadde bilen gått 230.000 km, gåent trøstelager til clutchen, hvor jeg også byttet begge utgående zimmeringer i girkassen, dette for å sikre meg mot lekkasje. Nå i dag hvor bilen har gått 312.000 måtte jeg fylle på ca 3 dl av 2 ( 2,1 ) liter olje. D.v.s. jeg burde ha sjekket dette for lenge siden, for nå er vel den kassa gåen.

Hvor lenge kan man kjøre med dette, og hva er konsekvensen når lagret er gåent, at det nå får den olja den skal ha er nok tilfelle nå ( riktig oljenivå ), og jeg skal nok være nøye med å sjekke nivå. Har ikke klart å finne ut hvilken girkasse jeg har enda, ser ut at det skal sitte et skilt eller lapp foran på girkassa, ( Fant ut at det var M56L med 4,25 i utveksling ) Skal høre med Volvo i morgen om de kan finne det ut for meg.

Om jeg har forstått det rettså er disse bilene er levert med både 5 og 6 trinns kasse, kan jeg benytte begge deler?
Hva er forskjellen på M56 og M66?
Fra hvilke årganger kan jeg lete etter girkasse?
Går også ut i fra at girkasser til ulike motorer/ytelse har ulik utveksling, hvordan innvirker dette?
Må girkassen tas ned, eller kan jeg ta den opp ( har tidliger byttet clutch, og mener at jeg da tok ned hele " forstillingramma " og tok kassa ned. Hadde vært hyggelig om det kan unngås, da bør jeg vel ha en ny forstillingskontroll i tillegg.

Skulle det være noen som har en passende girkasse så er jeg absolutt interessert!