Hei, har en S80 hvor servorøret har knekt av. Er det noen muligheter for å skjøte disse sammen igjen, så man slipper å skifte hele skiten?
Takker for svar og hjelp!
Hei, har en S80 hvor servorøret har knekt av. Er det noen muligheter for å skjøte disse sammen igjen, så man slipper å skifte hele skiten?
Takker for svar og hjelp!
Hvis det er stålrør kan du måle dimmen og bruke skjøteunion? Finnes hos den lokale hydraulikkpusheren.
Sent fra min BV7000 PRO via Tapatalk
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Litt avhengig av om det er tur- eller returrøret, om du ikke kommer godt til skjøten ville jeg vurdert å bytte. Turrøret holder høyt trykk, oppunder flere hundre psi ved enkelte tilfeller. Vet ikke hvordan en sånn skjøteunion ser ut, men det må sitte godt og bli tett. Nytt servorør er ikke kjempemye penger, men det er knot å skifte det.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke