Mathias' XC70 bruks/vinterbil "prosjekt"

[OleD5Drageide]

Er Bc BR series, er vel den eneste typen de har til awd. Skal ikke si noe om hvor bra de er enda siden jeg nettop har montert men har samme på 940en og er veldig fornøyd på den. Kjøpte dem fra retroturbo i england, han er forhandler og ser ut som man får dem billigere der enn direkte fra BC. Siden jeg kjøpte coilovers til 940en også fra han for en stund siden fikk jeg litt rabatt når jeg kjøpte disse til xc70'n, havna på ca 9k inkl frakt å toll.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Spennende!
Tror jeg på sjekke ut retroturbo ;D
Blir vell ikke lenge til update med install og hvordam dem er å kjøre med?


Sent from my iPhone using Tapatalk
-Volvo V70 D5 03 mod

[mathiasa96]

Dårlige bilder tatt med tlf i mørke vanskelig å se høyden så godt på bildene men bak er den bare litt lavere enn før, blir ikke å stille ned noe mer før jeg finner ut hvordan jeg skal få en snillere camber bak. Framme er den derimot mange cm lavere enn før, stillte nesten på det laveste som går Har bare et problem nå og det er at bærebruene framme tar borti bremseskivene med litt overlegg Litt forandret vinkel på brua etter senkingen var visst nok til at det ikke var klaring lenger

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[OleD5Drageide]

Missleste litt* du har montert dem allerede!
Så frekt ut det der altså. Ja ser hva du mener med camber bake finnes det ikke en foringer for å justere/rette opp camber bake? Mener jeg har hørt om at ipd usa leverer noe slikt


Sent from my iPhone using Tapatalk
-Volvo V70 D5 03 mod

[mathiasa96]

Missleste litt* du har montert dem allerede!
Så frekt ut det der altså. Ja ser hva du mener med camber bake finnes det ikke en foringer for å justere/rette opp camber bake? Mener jeg har hørt om at ipd usa leverer noe slikt


Sent from my iPhone using Tapatalk
-Volvo V70 D5 03 mod

Haha ja, hvis bildene funker ser du bilder av det i begynnelsen på tråden. Lagde egne camberforinger men det er ikke nok, og det blir verre jo lavere bilen blir

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mathiasa96]

Har fått kjørt litt med coilovers nå og må si meg meget fornøyd! Kjører på 12/30 klikk fram og 15/30 bak på støtdemperne, er god kjørekomfort tatt høyden i betraktning. Kjører litt for lavt framme så subber endel i humper og i svinger. Krenger endel hvis jeg kjører hardt i svinger så har sikkert blitt bra med ipd stabstag. Men i forhold til org og R fjærer er det en stooor oppgradering! I tillegg er bakfjørene faktisk beregnet for litt vekt i motsetning til de originale så kan ha full bil uten at bakhjula forsvinner oppi hjulbuene



Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mathiasa96]

Må bare legge inn et bilde av ett bakdekk etter en sommer og 6-7000km. Tok det av og snudde innsiden ut så det holder til vinterdekka kommer på

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Daniel V]

Hørtes ut som et dyrt oppsett å ha på en bruksbil

[mathiasa96]

Hørtes ut som et dyrt oppsett å ha på en bruksbil

Hehe, det er sant Har -2,2 grader camber på venstre og -1,8 på høyre, stillte på over 2mm spissing på hver side før jeg kjørte på ferie, da sluttet høyre side å slite innside men sliter selvsagt mye mer totalt, har slitt mye mer bak enn fram og alle 4 var nye i vår. Venstre bak derimot som har -2,2 camber sluttet ikke å slite innside som bilde viser vet ikke hva jeg skal gjøre, stille opp høyden litt kanskje

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mrstfu]

Har XC70 samme bakstilling som

AWD

? Jeg har hatt i camberforingene til IPD i halvannet år nå, ikke tegn til skeivslitasje som det vises her. Før jeg fikk på foringene var det en helt annen sak.

[mathiasa96]

Det var det jeg hadde håpt på at xc70 ikke har samme bakstilling som awd men etter å ha studert delekatalogen i vida finner jeg ingen forskjeller! Det er forskjeller på årsmodell på nedre bærebru men har målt lengden på bærebruene på min og på en gammel v70 awd med visko og den har samme mål fra indre til ytre bolt.. Og ifølge delekatalogen har v70 awd fra 2003 og opp samme bru som min 04 xc. Fant også ut at en 06 V70R har egne bærebruer, så skulle fått målt lengden på dem

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mrstfu]

Foran har jo XC og V70 forskjellige bærebruer, men tipper da at camberforinger og en firehjulstering gjør mye.

[mathiasa96]

Framme er bruene lenger ja, har hjemmelagde camberforinger bak, men kan hende ipd sine er enda mer utfrest? Ligger bilder i førsteposten

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mrstfu]

Veit, bare tenker på at hvis det eneste som skiller bakstillinga på XC og V70, er det merkelig at du har den slitasjen, siden jeg ikke har det. Du har hatt den på firehjulsjustering?

[mathiasa96]

Jaja har hatt hjulstillingskontroll 2 ganger, justerte på mer spissing når jeg først så at det begynte å slite skjevt. Vet ikke om det er så lite som skal til at ipd sine foringer gir noen mm mer innflytting av bruene men har en kompis som har en V70R med elevate senk, og den er mye lavere bak enn min og har ikke i nærheten så mye negativ camber. Har ikke justert noe etter coilovers kom på siden dekkene er utslitt uansett. Tror jeg må stille opp høyden bak et par cm når vinterdekkene kommer på og ta ny 4hjulskontroll da så det kansje er noe igjen av vinterdekkene etter en vinter Kan hende det er noe jeg overser som er forskjellig på v og xc bakstillinga men har prøvd å finne ut av det i lang tid!

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mathiasa96]

Fått på vinterdekk, ble Toyo Gsi-5 piggfri i 205/50/17. Har også stillt opp høyden noen cm rundt om så nå burde den være klar for vinter slengt med et bilde med fjorårets vinterhjul som jeg måtte bruke et par dager nå siden sommerdekka var ulovlige haha

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[mathiasa96]

Lite oppdateringer her på en stund Fikk seg en runde med poleringsmaskin og et lag swissvax shield før vinteren satte inn for fullt.

Har fått kjørt endel på alt slags vinterføre og er imponert av hvor bra komfort dette coilover settet gir! Er selvfølgelig ikke like komfortabelt som en original xc70 men det er helt kurrant kjørekomfort til senket bil å være.

Som bilde viser har jeg fått tak i dørtrekk fra V70R i blått skinn, har bare kjøpt til framdørene enn så lenge siden det trengs for å oppgradere til premium høyttalere. Fant dem på ebay så måtte bare slå til Bestilte også et par brukte premium høyttalere men begge var sprengt, typ kraftig, når de kom så er fortsatt på leting etter det.

Ellers er jeg på jakt etter ny girkasse da denne nå begynner å takke for seg Sliter til tider kraftig med å få i revers, og synkroniseringen på andre gir er så og si helt borte, må stå nesten i ro for å gire til andre. Så har jeg også byttet dyser til den nyere euro 4 typen, bolt on, og dette ga merkbart mer effekt, så nå slurer clutchen på full gass på rundt 2000rpm i 6.gir Så får vel bestille en Spec clutch fra USA eller redusere effekten en tanke

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Svirre]

Sachs har forsterket clutch til M66 Noe aarnes selger, hvis han ikke har solgt den allerede.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

[mathiasa96]

Ble langt mellom oppdateringene her kjøpte clutchen du nevnte svirre, som forøvrig var akkurat den samme som jeg hadde i, står både sachs og Luk på dem. Eneste var at den nye var til 2005 og opp, kun minimal forskjell på splinesen, hadde en 05 kasse og den originale som er 04 og begge lamellene passet på begge kassene.. Har altså byttet girkasse også, fikk tak i en fra en v50 t5 awd fra sverige, ble mye knot siden jeg måtte flytte over diffen fra den gamle til den nye siden xc har 4.53 utveksling og v har 4.00.. og flyttet også over 5. og 6.gir fra den gamle siden diesel kassene har høyere giring. Fikk det til etter mye om og men, endte med at 2 av tannhjulene som skal snurre fritt på en aksling når de ikke er i bruk ble trege så bilen gikk framover i fri og kilte seg i revers og trillet ikke i første gir med clutchen inne... valgte å kjøre noen uker med det siden jeg merket det gikk seg til og ble bedre så 99% friskmeldt nå. Nå blir det å prøve Omega 690 olje å se om det blir mindre lyd og mindre spon i olja og kansje girkassen holder lenger enn et år med enkeltmasse svinghjul???? slengt med bilde av synk ringen på 2.gir

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Tom Bjørnar Jensen]

Hei ser at du tok ut gearkasse gikk det uten å ta ut motor
Må ut med automatkasse har fått lekasje er mulig den troppen .pluggen som har løsnet .....

[mathiasa96]

Hei ser at du tok ut gearkasse gikk det uten å ta ut motor
Må ut med automatkasse har fått lekasje er mulig den troppen .pluggen som har løsnet .....

Går å ta ut girkasse uten å ta ut motor ja, subframen må bort å motor henges opp så går det fint

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Tom Bjørnar Jensen]

Er litt frustrert har sett på nett at dem tar hele greiene ned motor og kassen det er en 2004 xc70 awd 2.4 diesel som har lekkasje mellommotor automatkasse

[Tom Bjørnar Jensen]

Brukte du lang tid på det

[mathiasa96]

Brukte du lang tid på det

Jeg bruker ikke mer enn 3 timer på å ta ut girkassen men er manuell da, går litt fortere, og har verksted med alt verktøy og har gjort det på sikkert 10 biler

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[Tom Bjørnar Jensen]

Noen mener at det ikke går å ta ut automatkasse uten å skru bilen i filler
Derfor er jeg på søk å høre med andre .....

[mathiasa96]

Noen mener at det ikke går å ta ut automatkasse uten å skru bilen i filler
Derfor er jeg på søk å høre med andre .....

Haha, har tatt ut mange automatkasser uten noe problem

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk