Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  4
Viser resultater 1 til 14 av 14

Tråd: Tips til kjøp av v70 11-14 mod

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. des. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard Tips til kjøp av v70 11-14 mod

    Hei er på utkikk etter v70, men er blank på volvo. Ikke helt avklart det økonomiske enda så prisspekteret er ganske stort enda.
    Blir litt forvirret av alle utgaver.
    Mitt krav er automat, dieselvarmer og ok motor til å kjøre full bil på ferie etc.

    Er det noe forskjell på 13mod d3 163hk og 14 mod d4 163hk?

    Er 14mod d3 136hk et bedre alternativ enn 13mod d3 med 163 hk?

    Er 11mod d3 163 hk samme bil som 13mod d3 163hk?

    Hørt at det er trege automater på disse. Er det overdreve eller må man planlegge et par sek ekstra i rundkjøringer osv?

    Mye spørsmål, men er mest opptatt om det et store forbedringer på motor og automat. Er også veldig interressert i utstyr, ( stereo, gps, voc , elseter osv) men det er pri 2.


    Beklager mye spørsmål. Er svært takknemelig for all hjelp til å få meg på riktig spor

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2015
    Sted
    fjellhammar
    VCCN medlemsnummer
    1533
    Innlegg
    989
    Antall takk

    Standard

    Hei Samme hva du velger så er volvo et godt alternativ til bil -uten at jeg sier at andre bilmerker er så mye dårligere , er vel dem som er bedre en volvo også Men til dine spørsmål så er ikke 2014 d3 et bedre alternativ en 2013 med 163 annet en hk - på 2014 så er det nye typen instrumenter og i mine øyne en mer oppdatert bil -men er absolutt bedre med 163 en 136 hk .. Beste er en 2014 med d4 181 hk men det koster selvsagt en del mer en f.eks 2011 modell .. så handler om hvor mye penger du har tenkt og legge i bilen . Nå er vel disse d3 motorene 2.0 motorer og d4 2.4 - men om en ser fra rundt 2012 og til i dag er det vel solgt mest 1.6 -2.0 av v70 ... dette da for avgiftsystemet i norge . Så en 136 hk kan helt sikkert holde til ditt bruk - men er jo bare og finne en volvo forhandler av litt størrelse så har dem det meste inne av bruktbiler Det med utstyr kan være greit og få med seg -for betaler ofte lite for det i forhold til da bilen var ny og koster mye om en skal få det ettermontert i den grad det går .
    2016 XC 60 D5 220 hk Rdesign



    Har Vida / Dice.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. des. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    Hei takk for svar. Får vel ut å prøvekjøre litt etterhvert Enig at 14mod ser mye finere ut innvendig, men tipper det kan bli for dyrt. Er det samme automat på 163hk motoren både på 11,13 og 14mod tru? Isåfall blir 11mod enda mer aktuell om jeg finner en med minimum dieselvarmer med timer på utstyrslisten.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. mars 2015
    Sted
    fjellhammar
    VCCN medlemsnummer
    1533
    Innlegg
    989
    Antall takk

    Standard

    Det er nesten vanskelig og ikke finne en uten dieselvarmer - da er det ofte importbiler fra tyskland Girkassene er ikke et problem om du kjøper 11 eller 14 -tror det er samme kasse også -der går det mer på hvor langt bilen har gått og om tidligere eier har skiftet olje på kassa - har aldri hatt problemer med girkasse på noen volvo , men er nøye med og bytte olje hver 60 tkm på kassa . Det er veldig mye v70 i markedet nå så skulle være mulighet til en god handel
    2016 XC 60 D5 220 hk Rdesign



    Har Vida / Dice.

  5. Takk Stig-Arne takket for denne posten
  6. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2011
    Innlegg
    73
    Antall takk

    Standard

    Har selv en 2012 XC70 gått 365000 på samme kasse. Meg bekjent er alle automatkasser fra 2006-2016 samme 6 trinns kasse,kun 1,6 drive E som som har Ford sin power-shift dobbelt clutch kasse. På V70 finnes både 2.0 5 syl 163hk og 2,4 163hk,begge under navnet D3. Litt senere kom 2,4 i 163 og 181hk versjon, 2,4 versjon er iallefall i alle
    AWD
    biler,2wd litt mer usikkert. D3 byttet vel til D4 fra og med 2014 da D3 fra da var 136hk mens D4 var 163 og 181hk.

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

  7. Takk brukernavn takket for denne posten
  8. #6
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    2014-modellene (ikke awd) fikk ny 8-trinns automat. Den oppgraderingen er verdt å ta med hvis du kan.
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  9. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. des. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    Hei 8-trinns, gjelder det både på d3 136hk og d4 163hk? Mener å ha sett noen 13mod med samme dashboardfacelift også. Med andre ord alle med facelift på slutten av 13 og 14?

  10. #8
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rottert Vis post
    Hei 8-trinns, gjelder det både på d3 136hk og d4 163hk? Mener å ha sett noen 13mod med samme dashboardfacelift også. Med andre ord alle med facelift på slutten av 13 og 14?
    Usikker på om noen dieselmotorer kanskje ble levert med gamle girkassen, men når du skriver 13mod mistenker jeg at du tenker registreringsår.

    Nye girkassen kom på modellåret 2014, de kan være registrert så tidlig som før fellesferien i 2013.

    Hvis ikke en eventuell selger vet sikkert selv så er fasitsvaret i chassisnr/VIN.
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  11. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    30. des. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    Hei takk for all info! Ble litt klokere nå

  12. #10
    Registrerte brukere Stig-Arne sin avatar
    Medlem siden
    27. mars 2010
    Sted
    Harstad, Norway, Norway
    Innlegg
    975
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Arnt Vis post
    Har selv en 2012 XC70 gått 365000 på samme kasse. Meg bekjent er alle automatkasser fra 2006-2016 samme 6 trinns kasse,kun 1,6 drive E som som har Ford sin power-shift dobbelt clutch kasse. På V70 finnes både 2.0 5 syl 163hk og 2,4 163hk,begge under navnet D3. Litt senere kom 2,4 i 163 og 181hk versjon, 2,4 versjon er iallefall i alle
    AWD
    biler,2wd litt mer usikkert. D3 byttet vel til D4 fra og med 2014 da D3 fra da var 136hk mens D4 var 163 og 181hk.

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

    Kassene fra 2006 og til 2016 er ikke helt like, skjedde en del forbedringer rundt 2010-2011 mener jeg, både i programvare og mekanisk i kassen.

    Er iallefall veldig stor forskjell i giring på min 2013 og broderens 2008 XC70
    Volvo XC70 2013- D4 AWD

    Har VIDA / DICE

  13. #11
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Rottert Vis post
    Hei 8-trinns, gjelder det både på d3 136hk og d4 163hk? Mener å ha sett noen 13mod med samme dashboardfacelift også. Med andre ord alle med facelift på slutten av 13 og 14?
    Det er lett å se om du sitter med en 2013 modell eller en 2014 som er regga i 2013. 2014 er den første med nye instrumentpanelet. Så lenge den har det, så er det en 2014 eller nyere
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  14. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2011
    Innlegg
    73
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Det er lett å se om du sitter med en 2013 modell eller en 2014 som er regga i 2013. 2014 er den første med nye instrumentpanelet. Så lenge den har det, så er det en 2014 eller nyere
    Det nye instrumentpanelet er faktisk tilleggsutstyr. En kompis av meg bestilte bil med det,men selgeren glemte å krysse av for det og den bilen ble levert med det "gamle" instrumentpanelet. Lurer på at det var en "pakke" han glemte da bilen kom uten VOC også,så med de avslagene selgeren måtte gi tror jeg ikke det var den mest lønnsomme bilen han har solgt ;-)

    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

  15. Takk Viking80 takket for denne posten
  16. #13
    Moderator Daniel V sin avatar
    Medlem siden
    05. jan. 2010
    Sted
    Sarpsborg
    VCCN medlemsnummer
    287
    Innlegg
    9.580
    Antall takk

    Standard

    Det stemmer vel ikke helt.

    Han har riktignok fått et analogt instrument, men det er ikke likt som det som er på 2013 og eldre.

    2014 og nyere i analog utgave:


    2013 og eldre:
    Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958

  17. Takk Viking80 takket for denne posten
  18. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    05. des. 2011
    Innlegg
    73
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Daniel V Vis post
    Det stemmer vel ikke helt.

    Han har riktignok fått et analogt instrument, men det er ikke likt som det som er på 2013 og eldre.

    2014 og nyere i analog utgave:


    2013 og eldre:
    Du har rett,er denne han har ja.


    Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Lignende tråder

  1. Tips ang kjøp av 2-din m/ navi til 2002 V70
    By kick_ass in forum Bilstereo og Multimedia
    Svar: 19
    Siste post: 08/09/14, 13:23
  2. Trenger tips til kjøp av turbo - V70 2.0T
    By Langedal in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 13/07/14, 03:50
  3. tips å råd til kjøp av v70 xc ?
    By tennpluggen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 32
    Siste post: 04/05/13, 22:48
  4. Svar: 42
    Siste post: 09/05/11, 23:09
  5. Tips til kjøp av V70
    By Sveinung in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 45
    Siste post: 22/10/10, 22:43

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •